近些年来，中国的皮卡市场，一直呈现出自主品牌当家作主的局面，登记在册的十个皮卡品牌中，自主品牌占据近80%的销售总额，长城一家就瓜分了皮卡整体市场份额的近30%，这位名副其实的皮卡老大哥在销量上着实不容置疑，然而皮卡市场上的新秀黄海汽车来势之凶猛大有挑战长城老大哥权威的架势，单从皮卡销量增长速度来看已经窥见一斑，2007年整个行业增长速度为24.2%，而黄海皮卡同比增长高达279%。
挑战的最强有力的底气还要来自于产品本身：
长城汽车是国内做皮卡的龙头老大，十多年的时间让长城从一个名不见经传的小厂发展成为中国皮卡行业的老大。积攒了这么多年的皮卡制造经验让“风骏”确实有不少可以拿得出手的东西，上市不久迅速得到国内市场的认可，销量一路猛增。
曙光集团2006年全新推出的“黄海大柴神”皮卡，其“大承载”、“大动力”、“大气派”、“低油耗”等特点正代表如今皮卡发展的趋势。黄海大柴神皮卡在上市之初，就被誉为新一代国产皮卡的代表之作。据中国汽车工业协会统计，今年1-11月，登记在册的10个皮卡品牌累计销量达167335辆。在这一组数据中最引人注目的是，黄海汽车仅以大柴神皮卡上市1年多以来的单品业绩，开始冲击皮卡车市场上的第一集团军，其在皮卡市场上引起的繁荣与沸腾预示它的实力已见端倪。两大车企畅销皮卡产品狭路相逢，到底谁会更胜一筹？
外观：“风骏”的外观确实与众不同，走了一条有别于以往皮卡外观设计的个性化路线。特别是车头，可谓整车的点睛之笔，看上去厚实而且很流线，摆脱了以往那种扁平的传统日系皮卡方头方脑、中规中矩的外观设计，凭添了几分欧美味道。两个圆润的大灯镶嵌在车头，看上去很可爱。大嘴造型的散热格栅让进气更加通畅以外，在造型上更显奇特。
黄海大柴神皮卡的外观更显得宽阔豪放，呈现典型的欧洲设计风格，霸气十足威猛彪悍，前大灯个性双层设计，后尾灯性格鲜明饱满。而加长到3380mm的轴距，则带来了更为宽阔大方的承载空间；加大车身、货箱浑然一体处处都能体现出一种大家风范，大气而不笨重。一反之前国内皮卡车所有的拘谨呆板的造型风格，无论从哪个角度观看，大柴神都显出了一种独特的“神武”之气。据了解，大柴神的外观设计已获国家专利，专利号为CN300691565。
小结：风骏个性中彰显时尚，大柴神时尚中更具神武。
内饰：
风骏的内饰采用米色搭配银色的装饰件，坐椅采用织绒材料，整体显得朴实和粗犷。内部空间相当宽敞，方向盘质感一般。除钛银喷绘的中控台外，内饰采用了单一的灰色来诠释自己。乍看下，内饰并不能与高档两字挂钩，但时间长了，你会发现这种单色系的设计会让你越发感觉实用舒适。
黄海大柴神内饰更趋轿车化，超大空间设计的驾乘室，轿车化进口材料仪表台，更具人性化的多方位可调航空座椅，多角度可调真皮套色四辐方向盘，无处不在的舒适享受。
小结：风骏内饰风格朴实，大柴神内饰配置豪华。
底盘与发动机：
风骏的底盘是典型的皮卡底盘，为非承载式车身，前悬挂采用臂式扭杆弹簧独立悬架，能够达到轿车所特有的舒适性，发动机采用“电控高压共轨”技术的柴油发动机，发动机气缸数为四缸四冲程，缸径93mm，排量为2.771L。高压喷油系统压力高达145MPa，是传统柴油机压力的1.1倍，压力增大雾化状态好让燃烧更充分，提高动力性，更省油。
黄海汽车拥有50余年的底盘制造经验，扎实的底盘功夫是其它同类产品所不能比拟的。大柴神皮卡底盘吸收了黄海大客车和三菱底盘的先进技术，具备三大特点：高强度车架(梁宽由120mm增加到140mm)、加强刹车系统和优良的通过性能。黄海大柴神主要装配配备VE泵的CA4D32-10柴油发动机，是一汽大柴为黄海大柴神皮卡量身打造的高端发动机，其关键部件选用进口产品，低噪音、低油耗和良好的低温起动性能，成为国内同行业的冠军产品，该款发动机不但拥有进口发动机的优秀品质，而且承诺十万公里的保用服务。大柴神的百公里柴油油耗仅6升，其超高的燃油经济性是其他同类皮卡望尘莫及的。动力强劲，加速性好，爬坡能力强。
小结：风骏动力十足，大柴神油耗经济、动力性强。
价格配置比：
在国内皮卡竞争日益激烈的今天，哪一款皮卡能够站稳车市，绝对不只是由产品固有的知名度来决定的，随着消费者消费心理日趋成熟和理性，实惠、耐用、性高价比必定会成为广大皮卡消费群体的首要考虑。
长城风骏最大的优势在于它的心脏，装配电控高压共轨柴油发动机。与传统增压柴油机相比，百公里工况油耗降低20%。这款高性能指标的皮卡，两驱豪华型价格锁定在9.08万，新推出的“风骏商务版”这款突出“乘客载货两相宜”的实用性皮卡，终端售价仅为7.98万元。凭借着高性价比，业界及国内外市场好评如潮，越来越被广大客户喜爱。
黄海大柴神之所以能从众多的皮卡品牌中脱颖而出，并强烈吸引着消费者的眼球，除了它优美的欧式风格的外形设计、豪华的内饰配置以及配备VE泵的CA4D32-10柴油发动机的动力保证外，更重要的还是价格方面的绝对优势。消费者只需6.98万元即可购得外形靓丽、质量上乘的两驱豪华型柴油型大柴神皮卡，即使是加装VE泵的大柴神也仅售7.38万元。黄海大柴神皮卡凭借着超高的性价比一路“攻城掠地”，成为07年中国皮卡市场的一匹势头强劲的黑马，看来2008年的中高档皮卡车市场必将失去往日的平静。
