马自达宣布，已成功开发出减轻车重的塑料零部件加工技术和满足欧洲环境规定的新发动机。该公司计划2015年以前把所有车型的燃效较08年平均提高3成，为此将采用一系列的新技术，以促进低燃耗车的投放。
零部件加工新技术是在原料树脂中混入氮气等以提高流动性，尽量把树脂迅速地、大面积地均匀注入金属模具。同时还采用了使充满金属模具的树脂发生膨胀的自主技术。与原来相比，树脂使用量减少了2～3成，实现了塑料零部件的轻量化。
该公司还开发出支持欧洲严格环境规定“Euro5”的2000cc排量的清洁柴油发动机。将依次配备明年开始面向欧洲推出的主力车型。
