日前，北京汽车工业控股有限责任公司、北京汽车制造厂有限公司南方生产基地年产20万辆整车建设项目奠基仪式在湖南株洲举行，这个20万辆的新生产基地将为2010年北汽180万辆的产销目标作出贡献。

    而北汽董事长徐和谊上周也同时透露，北汽集团年底之前将和国内另外两家重要汽车企业实现强强联合,通过并购重组帮助其完成在2010年进入行业第四名的目标。

    据了解，北汽新的生产基地位于株洲高新区栗雨工业园内。项目占地53万平方米，总投资50亿元，其中基本建设投资35亿元。项目建成后，将形成包括乘用车和商用车两大系列，涵盖轻卡、中卡、皮卡、轻客、SUV和MPV六大品种，年产20万辆汽车整车生产能力。项目将于2010年3月投产，完成项目建设后，实现年产20万辆整车的制造能力，预计可实现年销售收入150亿元以上。

    新生产基地的建设，将给北汽未来冲击汽车行业前四提供更牢固的保障。目前，北京汽车集团包括了北京现代、北京奔驰-戴·克、北汽福田、北汽制造等整车生产企业，2008年产整车可达到100万辆。此外，由于北京现代第二工厂、北汽福田新工厂的产能还未能进行有效释放，所以从2009年开始，北汽的整车年产量将一步一个台阶向着目标跨越。

    对于北汽未来的变化，徐和谊透露，“十一五”末期将形成200万辆的产能，180万辆产销规模，其中自主品牌占六成，进入世界500强，并且在180万辆产销里面三成以上的产品将出口到国际市场。2010年，北汽将在“北京牌”的母品牌下，开发多款自主子品牌产品，将首先推出B级自主轿车，旗下合资企业北京现代也将在明年中推出自主开发的升级车型。

    对于今年将要并购两家汽车企业的消息，徐和谊在接受媒体采访时并没有透露过多，但一直以来，自主品牌汽车企业一直是北汽收购传闻的焦点，昌河、东南、长丰、江淮都曾经榜上有名，甚至曙光汽车也和北汽收购迷雾有过牵连。不过根据北汽方面的消息，并购的汽车企业将会生产以中高档为主的北汽自主品牌汽车，以上这些汽车企业都没有生产中高档轿车的经历，这就为未来北汽合作的“人选”增添了更多谜团。

　　有数据显示，2007年，北汽集团产量71万辆，位居上汽、一汽、东风和长安之后，位列第五。2008年,北汽的产销目标为100万辆，虽然今年汽车产业整体增速下滑，但徐和谊的信心并没有减退，整体上市也正在他的考虑之中。