2008越南 ( 河内 ) 汽车摩托车工业展览会于2008年6月11-14日在越南首都河内国际展览中心举行。此次越南团各个企业成员训练有”速”，广州白云机场准点集合，准点check in，准点登机，也很准点地出了越南海关。没有2007年越南团行李超重客户遭越南佬查货的困扰，团员们的托运行李重量严格控制，归功于出团前客服美女JACKY的充分提醒及企业的高度自觉，赞！
见过导游帅哥忠，上了颇具越南特色的中巴车，奔驰在少见的狭长的四车道高速公路上，前往下榻酒店。
初到异国，团员积极地发问，时差，货币兑换，交通及越南妹出没的地方，好是热闹，这个团队9成是男性团员。阿忠认真地回答了问题：越南时间比中国时间晚一个小时，当前美金比越南盾汇率是 1:18000，银行以外的地方兑换只有 1:16000。越南的交通状况不如人意，大车让小车，小车让摩托，摩托和人的争执在大街小巷随处可见。同时也认真解释了他脸上伤疤的由来，据说是骑摩托车时摔倒，真实原因就不得 而知了。大约50分钟，车子停在 Thong Loi Hotel( 胜利宾馆 ) 前，东南亚特色的四星酒店，内有露天泳池，可免费上网。宾馆伫立在河内著名的西湖之上，多数房间开窗便可欣赏湖景，远处是河内的新城区，阿忠介绍对岸有很多别致的小别墅，当地人将整套房子建好出租给来度假的老外，月租 5000-6000USD。这样的出租价格恐怕收入丰厚的老外也要考虑再三。
越南位于中南半岛的东部，面积约32.9万平方公里，总人口 7500万，有多个民族，其中京族（越族）占总人口的 89 ％以上，通用越南语（即京语）。越南地形南北狭长，像个拉长的“ S ”形，南北全长1650公里。越南气候属热带气候，亚热带季风，雨量大，湿度高，北部山区省呈温带气候，一些地区的年平均气温为：河内 23 ℃ ，顺化 25 ℃ ，胡志明市 26 ℃ 。越南气候分两个明显的季节，旱季自本年11 月至次年4月份。雨季自5月至10月份。
河内，一个水做的城市，四处环湖，低调，温和也潜伏着力量。满大街花哨的摩托车让沉寂的城市流动起来，如同今日河内的小青年，追求时尚和未来的心。
中饭时间，阿忠带我们来到一家精致的越南菜餐馆（Seafood Restaurant），之后的行程中我们都选择了当地的特色餐厅和相对稀少的中国餐馆用餐，如Thang Long Restaurant，穿山甲，京华饭店等，满意度颇高。干活之后，菜肴更显可口，十分钟，桌上的盘盆便一扫而空 。大伙以茶代酒，为越南的第一顿午餐干杯。回到酒店，稍作休息，下午便开始河内之旅。巴亭广场，胡志明墓，还剑湖，水上木偶戏，三十六行街，一个都没有少。即便不会英语和越南语的团员，都自己轻松搞定交易过程，买到了心仪的特产和礼品。三十六行街里的商家，都会简单的中文交流，也能接受人民币。在越南的大街小巷里，商家和餐馆都帖有中文字样。 可见，当地的中国化持续升温中。特此提示，来 越南的游客通常会购买当地的coffee，干果，拖鞋及工艺品，有经验的游客会牢记买回大盒的White Tiger Balm( 白虎活络膏 )，主治风湿疼痛 ……
6月11日早上9:00整，2008年越南(河内)汽车摩托车工业展览会开幕典礼，越南政府派出工业部，交通部，规划部，信息部等部门领导人及当地商会代表人出席并发表了贺辞，表明了越南政府对当地会展业的高度重视。而后秀丽的越南女子献上精彩的歌舞表演，展会在剪彩中宣布正式开幕。
此次展会设室内馆展汽车、双轮车整车及配件，露天馆展卡车，参展企业达140多家，其中中国企业达60家，较2007年40家比，再创新高 。中国是该展最大的海外组团方，派出了自主品牌吉利，东风，长丰等汽车品牌，同时JAC,BYD也由越南当地经销商代表出展。日系汽车仍然以NISSAN为首，双轮车有加拿大ASAMA，台湾松田EXERCISE等品牌。除此之外，大量的汽配，摩配企业活跃在展会现场。
总体而言，展会现场的人流量不算小，各展商对该展众多评论。客观地说，不一样的准备，不一样的收获。某河北链轮企业，展前充分准备，提前联系了当地客户，布展当日就拿下了订单。同去的吉利也是频繁与客户有约，展期充分利用了和客户的见面机会，这对往后贸易关系的改善有很大的帮助。展位上等名片的时代已经过去，呼吁展商们主动起来。
危机中坚挺的越南政府
2000年至2007年间，越南经济年平均增速达到了7.5%，但是近期，随着通货膨胀率的急剧攀升，越南金融领域出现很多不稳定现象，越南盾持续贬值，股市被腰斩，房价暴跌，并且出现了大量国际资本外逃的现象。越南的金融危机在各国官网财经板块纷纷上了头版头条，也成为人们热议的最新话题。
越南总理阮晋勇表态将捍卫币值稳定，越南政府拥有足够的外汇储备，用以干预外汇市场维持越南盾的币值稳定。世界银行驻越南首席经济学家拉玛 · 马丁接受记者采访时说：“越南经济可能会经历一些颠簸，估计到2009年会有起色。”2008年2月起，政府开始将稳定经济置于首位，收紧信贷，目标在年底争取将信贷增速降至30% 。同时削减政府开支，暂停部分公共投资项目，放宽汇率波动区间……迹象显示，越南政府的调控政策正在起作用。非食品价格与此前比呈下降趋势，进口增速放缓，楼市明显降温，越南经济基本面仍较好。而关乎越南团展商们的汽摩市场行情，并无外界所揣测的那般不堪。2007年越南政府颁布了《越南摩托车十年发展规划》，建设东南亚摩托车基地的雄心令其国人振奋。如今，摩托车行业已经成为越南为数不多的工业平台之一。“ 越南摩托车市场将在十年后迎来顶峰。”
力帆通胜越南有限公司总经理常育民力撑越南。站在越南街头，潮水般的摩托大军扑面而来，不愧为“骑在摩托上的国家”。8500万人口拥有1800余万辆摩托，每年还在保持着30 ～ 50万辆的递增速度。越南政府鼓励国内企业组装生产摩托车，并放宽进口零部件的限制，给中国企业进入越南市场提供了难得的机遇；越南进口的汽车以农用汽车和翻斗车为多，随着该国基础设施建设的逐步完善，城市对轿车和货车的需求也在上升。
晚饭过后，独自一人走在酒店的廊道里，此时又下起了雨，眼前的湖水泛起层层涟漪。这7天里，悄悄摸摸地下了好多场雨，初来的我们饱尝了越南雨季宁静的气息。打理行装，次日早晨便要回国。夜更深了，因为天要亮了，祝福越南！
