重庆市几年前抛出“红岩汽车”的控股权，引来一个高达47亿元的重型卡车投资项目。近日，重庆市政府又“顺藤摸瓜”，引入了菲亚特独资的一个18亿元轻型柴油发动机项目。
年产能10万台
近日重庆市市长王鸿举率队在意大利菲亚特集团总部，与菲亚特签署了FPT轻型柴油发动机项目合作谅解备忘录。
重庆市发改委称：“由于‘908项目’的成功实施，FPT计划在我市再上一个先进的轻型柴油发动机项目，计划投资18亿元（人民币），年产10万台，其中70%出口。出口部分由‘上菲红’提供主要零部件，由FPT以独资方式在北部新区建设组装厂……菲亚特方面表示，该项目将与‘908’结合，构成菲亚特集团在海外最大的商用车及零部件制造基地。”
“908项目”是指上汽依维柯红岩商用车有限公司及上汽菲亚特红岩动力总成有限公司在重庆投资47亿元的重型卡车项目。
为吸引上海汽车集团及意大利菲亚特、依维柯在渝投资，重庆曾于2005年12月将市政府旗下的重庆重型汽车集团公司67%的股权转让给了上汽依维柯商用车投资公司（上汽与依维柯各占股50％的合资公司）。“上柯红”和“上菲红”是此项并购完成后设立的两家公司。依维柯也属菲亚特旗下。
新增一个发动机工厂
目前尚无法确认“上菲红”在渝设立的轻型柴油发动机项目的排量及具体型号，以及该笔投资是一次性到位还是分期投资。
2007年6月，“上柯红”和“上菲红”成立时，曾公布两家公司在渝投资的47亿元项目，分别由一个重型汽车工厂和一个发动机厂构成，当时披露的发动机厂的总投资为人民币17亿元，产能为10万台，其中6万台外销。这组数据与本次引入的发动机厂已公布的主要数据相近。
不过，此前公布的发动机厂由“上菲红”投资，本次公布的发动机厂则由菲亚特独资。
重庆市北部新区分管招商的副主任王明瑛20日证实，菲亚特这笔18亿元的投资属新增投资，另建一个发动机工厂，这笔投资在上述47亿元投资之外。20日下午，重庆方面正与菲亚特方面进一步商谈合作细节。
2006年10月，王明瑛曾对本报记者表示，上汽集团已确定将其未来的重型车发展重心放到重庆。
欲再引曲轴生产厂
重庆市发改委网站的信息还显示，重庆市政府正试图进一步引进菲亚特的曲轴生产厂。王明瑛20日对本报记者说，须等投资18亿元的发动机工厂落实后，再开展曲轴生产厂项目的引进工作。
重庆市发改委的信息还称，在签约仪式上，菲亚特方面表示将促使该项目尽快开工，早日把重庆建成菲亚特海外最大的制造基地。王鸿举则表示，重庆市政府将认真落实其在土地、规费和贴息等方面的承诺，高度重视知识产权保护工作等。
不过，目前还无法确认重庆给出的“土地、规费和贴息等方面的承诺”的具体内容。
此前，重庆曾为“上柯红”和“上菲红”在渝投资项目准备了约1000亩土地，这块地位于重庆市北部新区黄茅坪，其中整车项目占地680亩，发动机项目占地约300亩。原来位于重庆双桥区的重庆重型汽车工厂，将被改造成关键零部件生产基地。
按既定计划，“上柯红”和“上菲红”的一期项目将于今年10月建成。
