人民币的大幅升值，钢材、石油、粮食等原材料大幅度涨价，迫使汽车制造成本上涨，对我国的汽车出口也造成了很大的压力。如何来攻克这个难题，华菱公司董事长刘汉如近日在接受记者采访时给出了华菱的答案。

    刘汉如说，华菱将一如既往地关注重卡出口项目。未来的重卡市场发展重点地区必然在中国，随着欧洲知名重卡生产企业的研发、生产更加注重高端的造型、技术；日本重卡市场内需相对萎缩、美国国内制造业发展遭遇瓶颈的现状，中国的重卡生产企业将得到越来越多全球市场的订单。这是华菱面临的机遇与挑战。刘汉如表示，华菱公司的目标就是要使公司汽车的出口量达总产量的50%，并且在人民币快速增值和原材料成本增加之前赶快出口自己的汽车，来提前占据市场，以提高华菱在国外的影响力。

    对海外出口，华菱还摸索到了属于自己的一套海外服务体系。在国际市场上，华菱不断加强与国际配套商合作，除了可以解决出口售后服务难的问题外，更是为了进一步改进华菱的重卡品质，缩短与欧美重卡的差距，从而促进华菱的自身发展。另外，华菱坚持与当地真正有实力做品牌的经销商合作，除销售能力外，重点考察其服务能力建设，初期把提供相应服务培训、准备大量配件作为提升服务的一个重要方面。为了更好的适应各个国家的需求华菱公司还专门吸引一些小语种人才。对他们进行专门的培训，为他们提供出国学习的机会，让他们能很好的探究、了解国外市场的情况和外国的一些基本国情和风俗文化等来指导客户销售和服务体系的建立。此外，华菱配备的专职服务人员还会定期走访客户，进一步彰显华菱重卡的品牌内涵和提升其国际竞争力。

    “华菱重卡品牌一直以‘差异化’为车型设计的主要特点，保持产品结构在较长时间内的相对稳定，能够控制好生产、原料成本。将原材料成本上涨的压力逐步化解。当然，华菱重卡也在不断地进行企业品牌形象的维护、生产管理的内部挖潜，争取在提升品牌和尽快实现规模化生产的道路上走得更稳。”刘汉如自信的说道。另外，对于国际贸易市场上因为美国汇率变动引起的损失，刘汉如表示，华菱将从结算货币、结算周期等方面积极应对，将相关影响减少到最小。

    “思路决定出路，眼光有多远，发展之路就有多宽。”刘汉如董事长说，回顾华菱短短几年的发展之路，如果没有海纳百川发展自强的思路，如果没有铸就品质提升服务的思路，如果没有谨慎入市大力推进的思路，如果没有放眼全球针对用户的思路，哪有今时今日翻天覆地的变化，哪能完成由弱到强、由小到大的变迁？应对成本上涨，华菱有自己的优势。