大众汽车日前宣称，大众美国新厂的厂址最终敲定田纳西州的查塔努加市（Chattanooga），先前提议的密歇根和阿拉巴马州均遭淘汰。

    长达数月的新厂选址已告解决，但关于大众新厂零部件采购问题逐渐凸显。大众集团将为美国新工厂投资10亿美元，预计2011年建成投产，产量为每年15万辆，但目前仍未决定在何地为新工厂生产的新车采购发动机等零部件。

    大众相关负责人透露，大众墨西哥分工厂将为美国工厂提供发动机。

    但是，大众已明确表示田纳西工厂生产的新车将配备汽油发动机，柴油发动机和混合动力发动系统，所以大众必须作出决策，是就地选取发动机零部件供应商，还是继续从德国进口变速器等零部件。

    大众墨西哥公共关系和企业战略副总裁托马斯-卡里格（ThomasKarig）表示，大众公司正在寻找供应商，为两个北美工厂提供发动机和变速器，并且不排除未来在墨西哥设立零配件厂的可能。

    单从零部件采购来说，大众美国新厂的设立将节省很多成本，如果主要零配件也能本土生产，那么大众会收获利润大幅增长。

    由于美元对国际货币汇率日益下滑，大众在美国的低端车型很难盈利，而其长期以来的产品定位又无法酝酿涨价，大众已很难维持继续从德国进口零部件到美国的局面，但是如果德国工会反对取消进口零部件，大众将如何决策也很难说。