韩国现代汽车2008年7月15日宣布，已开始在印度钦奈Hyundai Motor India的第2发动机工厂生产1.25L排量的直列4缸DOHC发动机。

    该发动机是“Kappa”系列的新款，将配备在小型车“i10”及“i20”上。i10目前已经配备了该系列的1.2L款，并在印度国内销售，而新款发动机则面向欧洲和其他地区。i20预定在2008年秋季的巴黎车展上发布。

    新发动机与面向印度的1.2L发动机均在第2发动机工厂生产。该工厂的生产规模为25万台。与现有的第1发动机工厂合计，生产规模达到57万台/年。

    新发动机设定为缸径71mm×冲程78.8mm，通过将面向印度的发动机的冲程加长3.2mm，使排量达到了1248cc。其最大输出功率（面向欧洲）为57kW（77.8PS）/6000rpm，低于面向印度的59kW（80PS）/5200rpm，而最大扭矩为118N·m/4000rpm，高于面向印度的112N·m/4000rpm。

    通过采用铝压铸技术制造的气缸体、树脂制吸气歧管及活塞的轻量化等，使发动机的重量减至仅84kg。

    另外，为了减少机械损失，还对偏置曲柄、转子摇臂、活塞裙涂装了二硫化钼，对油环涂以氮化铬等。

    在i10上配备新款发动机时，NEDC（New European Driving Cycle）混合模式下的燃效为每100km耗油5.0L，二氧化碳的排放量为低于120g/km的119g/km。