在成功开发了双质量飞轮20年后，舍弗勒集团的LuK公司在扭振减振器这一领域又有了重要突破：在不改变双质量飞轮安装空间的前提下，通过安装一个离心摆来提高双质量飞轮的减振能力，从而能够保障今后大扭矩发动机车辆的驾驶舒适性。

    在这项技术中，一个重量仅1公斤重的摆能减少变速箱上最多60%的振动。据舍弗勒公司透露，离心摆双质量飞轮目前已通过了客户项目的一系列内部测试，首个离心摆双离合器将为某国际知名汽车制造商量产。