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VOLVO发动机基本调整与保养灯归零

新闻出处:慧聪网 发布时间: 2008-06-02 11:23

  基本怠速调整

  VOLVO车系中,240、440、460、480、740、760及940发动机基本怠速可利用旁通空气调整螺丝来调整怠速,而850及960则由发动机电脑直接控制修正,因此无须调整。

  1.节气门基本开度位置的调整

  调整基本怠速前,必须先设定调整好节气门基本开度位置。调整节气门基本开度位置程序为:

  (l)首先放松节气门拉线;

  (2)放松节气门止动螺丝,直到节气门全关;

  (3)对于4、6缸发动机,将节气门止动螺丝拧到刚接触到节气门推杆时再拧入l/4圈即可,而5缸发动机,则拧人l/2圈。

  2.基本怠速的调整

  (l)启动发动机,使之运转达到正常工作温度,然后参照下列要求依不同车型将调整怠速跨接线搭铁:

  ①VOLVO240车型,蓝/白线搭铁;

  ②VOLVO740车型,白线搭铁;

  ③VOLVO740/760/940车型,红/自线搭铁。

  (2)调整空气旁通螺丝,使之合乎下表规格:

  车型240440/460/480740/760/940

  跨接搭铁线时r/min700700700

  取开跨接线时r/min750±25800±25750±20

  燃料系统栓测技术要点:

  l.VOLVO车系中,采用LH2.2、LH2.4、LH3.1、Motrodc(35pin)及Motronic-1.8系统为2个汽油泵,其它系统均为1个汽油泵。

  2.油压规格数据:

  -LE系统=5kg/cm2(4.9MPa)

  -K系统=5kg/cm2(4.9MPa)

  -其它系统=3kg/cm2(3.0MPa)

  -当夹住回油管时供油压力应升到6kg/cm2(6.0MPa)以上。

  -汽油泵耗用电流应在4-5A才为正常。

  -当将点火开关关闭,等待20min后,系统油压不可低于2kg/cm2(2.0MPa)以下,否则可能是汽油泵内漏油或喷油嘴漏油。

  CO值测试应将发动机加速2400-2600r/min时读值,其数值应在0.3%,如在怠速时读值,其数值应在0.2-0.8%之间变动。

  保养灯归零程序

  1.240系列保养灯归零程序:

  240系列保养指示灯的位置在仪表板上,当汽车行驶超过5000英里(8000km)以上时,发动机启动后保养指示灯会持续亮大约2min。

  提醒车主必须进行机油更换及保养。在做过保养之后,则必须执行归零程序。用小螺丝刀按下仪表板右前方的归零按键,即可完成归零工作。如果无法归零,则必须拆下仪表板,并且将仪表板后方的归零杆向上搬起,即可。

  2.850系列保养灯归零

  当到这保养期限时,保养指示灯在每次启动发动机之后,会亮起2min。归零程序为:

  (1)当点火开关“ON”时,将诊断座“A”上的跨接线接在7号孔上;

  (2)压下诊断座上的按钮4次,即进入诊断模式4(每次压下的时间大约是ls);

  (3)当LED灯持续亮着时,表示可以进行归零步骤;

  (4)压下按钮1次,并且等待LED持续发光;

  (5)压下按钮5次,并且等待LED持续发光;

  (6)压下按钮1次,并且等待LED持续发光;

  (7)确定完成归零程序之后,LED将会迅速地闪光。

  3.940/geo系列保养灯归零

  当汽车行驶超过5000英里(8000km)以上时,发动机在启动后,保养指示灯会持续亮着大约2min,提醒必须进行机油更换及保养。归零方法为:拆下速度表左下方橡皮塞,利用螺丝刀子,压下后即可完成归零。

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