松下电器产业在“人与车科技展2008”(5月21～23日)上展出了使用电双层电容器的新一代应急电源(图1)。目前，松下电器产业正在向丰田汽车的混合动力车及高级车等供应使用了电双层电容器的单元，以用作电子控制刹车系统的应急电源。

　　图1：电子控制刹车系统用应急电源

　　这种应急电源的新一代产品力争2010年后投入应用。现有的第3代产品配备了12个圆筒形电池单元。虽然与第1代的28个电池单元、第2代的21个电池单元相比，电池单元的数量大为减少，但为了保持兼容性，电源单元本身的外形尺寸并没有大的改变。该公司没有透露新一代产品中配备的电池单元数量等，但表示电源单元本身也实现了小型化，有助于缩小配备空间。

　　此外，作为解决车辆电压降低问题的产品，可能会越来越多采用电双层电容器。该公司表示，电双层电容器还可用于重启无空转系统时的电力辅助等用途。

　　另外，欧美的大型车为了提高车辆效率，助力转向系统有向电动化发展的趋势。届时，电双层电容器可用于辅助最初转动转向装置时的峰值电流。