据iSuppli公司，预计2008年将是汽车信息娱乐市场的分水岭，主要厂商开始摆脱落后的技术应用，进入获利更丰厚的高科技电子领域。汽车市场正在急起直追，许多轿车厂商寻求升级自己的信息娱乐系统，以匹敌福特汽车的SYNC技术。汽车厂商也在设法降低成本，因此不断要求其一线电子系统供应商提供能够降低成本和增强性能的创新性解决方案。

　　预计2008年汽车信息娱乐系统的OEM市场与配件市场合计将达到398亿美元，比2007年的369亿美元增长7.9%。

　　系统市场：增加功能特点等于健康成长

　　总体来看，2007年信息娱乐市场形势不错，取得了稳健的增长。去年汽车信息娱乐系统合计营业额比2006年增长13.5%。

　　便携导航设备(PND)是2007年增长最猛的信息娱乐领域，比2006年大增54%。2007年汽车音响本体(head-unit)的营业额增长了7%，汽车OEM市场特别需要更高级的功能特点和集成度更高的设计。

　　图1所示为iSuppli公司对2006-2014年汽车信息娱乐系统营业额的预测。

图1：2006-2014年汽车信息娱乐系统营业额

　　欧洲厂商角逐顶尖排名

　　2007年信息娱乐市场第一和第二大供应商的位置均被日本公司所占，松下位居榜首，先锋位于第二。但欧洲厂商开始对排名靠前的这些厂商构成严重威胁。欧洲Harman Becker的2007年排名上升一位至第三。iSuppli公司预测，西门子威迪欧与德国大陆集团合并后，2008年将跻身前五。

　　收购西门子威迪欧，使全球汽车巨头大陆集团立即在导航与汽车远程通讯领域名声大振，并使其与德国轿车制造业巨头建立重要的联系。

　　日本信息娱乐专业厂商阿尔派株式会社的排名在2007年下降两位至第五位。虽然该公司的订单情况保持强劲，但因美元贬值导致美国市场的贸易环境恶化，其2007年营业收入略有下降。另一家日本厂商富士通天，2007年排名跌出前五，降至第七位。

　　PND厂商扩大营业额，但市场可能即将放缓

　　第四大供应商Garmin和第六大供应商TomTom International BV的营业收入在2007年继续强力增长， Garmin的增幅高达三位数。2007年PND市场营业额占总体信息娱乐电子市场的份额劲升到13%。

　　TomTom和Garmin在短短的三四年内，就从利基厂商发展成了家喻户晓的知名品牌。包括这两家厂商在内，越来越多的销售有针对性产品的导航设备供应商已提高了各类GPS系统的知名度，从嵌入设备一直到智能电话。

　　但是，PND市场正笼罩在不断积聚的暴风云之下，人们开始怀疑，在平均销售价格(ASP)直线下降之际，厂商还能否保持获利能力。另外，企业发布获利预警以及销售增长放缓，促使投资者大规模撤离。

　　信息娱乐半导体：值得投资的领域

　　根据对硅片供应商的直接访问，iSuppli公司估计2007年面向汽车信息娱乐领域的专用芯片增长了18%，这些产品包括专用标准产品(ASSP)和可编程逻辑器件(PLD)。2007年最大的两家供应商的合计营业收入占总体市场的比例接近四分之一，它们都能向信息娱乐市场提供范围广泛的汽车级芯片。该市场中的最大供应商是意法半导体，第二大供应商是恩智浦半导体(NXP)。

　　2007年五大厂商的排名基本没有什么变化，日本半导体供应商瑞萨排名第四，其信息娱乐业务增长了7%。同时，利基GPS芯片供应商SiRF在2007年保持第五的位置，营业收入增长了50%以上。但是，一份关于PND市场疲软的报告促使投资者卖出SiRF的股票。不断加剧的竞争和对于“只降不升”的担忧，促使SiRF最近两周调整了高层管理层。2008年第一季度，SiRF公布净营业收入比去年同期下降8%，至6200万美元，因GPS厂商专注于削减2007年第四季度遗留下来的过剩库存。