很多摩托车迷喜欢摩托车的真正动因是缘于对摩托车运动的着迷。随着摩托车工业的发展，人们腰包里的money(钱)的增多，越来越多的车迷爱上摩托车运动。那么，喜爱摩托车运动的你，对摩托车运动了解多少?

　　第一次国际摩托车比赛是1904年9月15日在法国举行的。当时参加比赛的只有德国、奥地利、丹麦、美国和法国5国。从此，摩托车运动放作为一个真正的运动项目出现在国际体坛上。

　　国际摩托车联合会(FIM)最初于1904年成立，总部设在英国伦敦。1959年迁至瑞士的日内瓦。

　　由“国际摩联”确认的竞赛项目有越野赛(Motocross)、公路赛(RoadRacing)、告诉跑道赛(SpeedingWay)、障碍检验赛(Trail)、六日赛(SixDayTrail)、冰道赛(EceRacing)、沙道赛(SandRacing)、草地赛(GrassTrack)、摩托车球赛(MotoBall)两轮公路赛车在60年代前是以意大利的MV奥古斯达、吉雷达和摩图•吉兹、英国的诺顿与维诺塞特、德国的宝马统领，60年代后则几乎由日本四大家族所龚断。

　　越野赛中，英国的BSA、捷克的CZ、瑞典的Husgvarna、奥地利的KTM为了70年代前最佳越野赛车，但现在仅剩下KTM等能与日本四大名车相抗衡了。

　　我国的第一次全国摩托车公路赛，越野赛是1959年9月在北京西郊举行的第一届全运会的环行公路赛和越野赛。当时竞赛用车全为进口，三轮是前苏联的M72，两轮多为捷克的佳娃(Jawa)和意大利的公路赛车。

　　1965年我国第二届全运会摩托车竞赛，开始采用国产摩托车。上海的幸福250、北京的长城250两轮摩托车和南昌的长江750三轮车一同以冠军车的身份载入我国摩托车运动史册。

　　1955年10月在罗马尼亚举行的七国“国际摩托车越野赛”，中国队有11名队员参加。

　　1956年在列宁格勒举行的12国摩托车比赛中，中国运动员杜祥和取得男子125CC级环行公路第三名。令人惊叹的是，这是三年前才学会骑摩托车的杜祥和第一次参加公路赛。

　　1979年，我国“摩托车运动协会”正式加入“国际摩联”，成为第46个会员国。