还记得本报去年国庆节期间举办的车迷文化节吗?还记得其中的一个环节“飞度改装车大赛”吗?本报在4月中旬将举办一个以改装车为主题的汽车大赛，届时会有多辆改装车参加比赛，接受专业评委考量和车迷朋友的鉴赏。

　　改装车成为时尚

　　近年来，随着有车一族的不断增加，越来越多追求时尚，个性的车主不再满足于自己的爱车只是充当普通的代步工具，为了提升车辆的性能，更为了展示自我个性，他们纷纷将自己的座驾进行了改装。于是，越来越多的改装车开始穿流在了南京的大街小巷。

　　根据现有的公安部《机动车登记办法》，国家对汽车的动力性能改装有着严格的规定，一般情况下是禁止车主私自改装汽车的动力系统或与之类似的以提升发动机功率为目的的行为。而如果车主只是对汽车的外观，内饰或音响进行改装，不改变车辆的动力性能，有关部门还是允许的。但是，车主若要想改变自己爱车的颜色，则要向有关部门提出申请，获批后才能更改。

　　改装花样繁多

　　有多年改装车经验的南京联合汽车俱乐部的张国梁告诉记者，目前国内的汽车改装主要有内饰改装、外观改装、音响改装和动力性能改装，车型主要有三菱、飞度、马自达6、捷达、斯巴鲁等。其中，飞度型动派更是越来越多人选择改装的车型，他告诉记者，最常改装的是车辆的尾翼，其次则是轮毂和悬挂，有的车主还要求将自己的引擎盖换成碳素钢的，以减轻车身的重量。也有的车主要求将自己爱车的排气管加粗，甚至增加一个排气管，这也就是为什么有的改装车驶过时会发出震耳欲聋的声音了。

　　音响的改装，更加体现了车主的个性和内涵。很多喜欢音乐的车主都会根据自己的常听的音乐类型，改装汽车音响。同时，由于简单改装汽车音响费用低廉(一般千元左右即可)，所以很多车主均把音响作为改装的重点。

　　改装成为汽车文化之一

　　据资料统计，在国外发达国家，汽车的改装率在80%以上，众多的车主因为厌恶千篇一律的固有车型而纷纷对自己的爱车进行改装，以满足自己的个性追求。而在国内，汽车改装行业尚处在起步阶段，还没有一套行之有效的法律法规对其进行有效的监管，而导致目前汽车改装业良莠不齐的情况较为严重。但是，随着国内汽车饱有量的逐步提高，追求时尚的车友也越来越多，改装也逐渐成为一种风潮，一种流行，更成为了一种文化。当我们在南京的街头看见越来越多的改装车从身边驶过时，我们不得不承认改装已经成为了汽车文化里一个不可缺少的组成部分。

　　改装盛宴，你就是主角!