遍观业内，从宏观的行业到单个细胞的企业，各种排行榜、评估、经销商年会、新品发布会……忙得不亦乐乎，洋溢着一种“春”的气氛，而其中却又充斥着一种呼之欲出的干渴和飞奔前的紧绷感。从这种“厉兵秣马”感觉之源，是可以想象到的非幻象情景：一辆辆战车蓄势待发，前路上的车辙隐约呈现……

　　2008摩界预言

　　转战农村市场

　　低价难于上青天

　　节能和环保成“标配”

　　“多元化+转产”越走越远

　　在新年伊始，我国摩业将如何发展，对此进行展望和预测，是行业内外的热门话题。说到展望，首先联想到是CPI、汇率等，为什么呢?因为这些因素在充当磨刀石磨砺着市场这把剑，从摩企流露出来的锐气，就是受利刃一般的市场所逼。什么样的战略战术才能在新形态下的市场中有的放矢、长袖善舞呢?正是这种针对性的思考，使2008年摩业的杀气越来越浓。

　　纵观来路，摩业始终是硝烟弥漫、刀光剑影，而又是不断变化的。因此，我们结合对过去发展形势的分析，斗胆为2008年我国摩业的发展大势“卜了一卦”，这并非是要探勘结果是否灵难，而是试图找寻2008年摩业的新起点。

　　预言一：转战农村市场

　　2007年，国家一纸出口退税“调整令”，使摩业陷入了严重的市场焦虑，也迈出了走向农村的大步伐。事实上，占领农村市场是摩企的原有共识，他们很早都在耕耘着。

　　据统计数据，2006年全国县(含)以下农村零售额达2.6867万亿元，而且还在快速增长着，这证明了农村市场的潜力。如今在各项政策的推动下，尤其是出口面临困难，国家农村政策以有形之手大力推动，使摩企积极“下乡”，农村摩市这锅“温水”正在明显升温。

　　预言二：涨价已经成为摩企必须面对的一个问题

　　在原材料价格上涨、能源成本增加、新《劳动合同法》的实施带来人力成本增加、流通成本提升等多重重压下，在2008年里，虽然摩企在短期内不会参与到涨价风波中，但成本性上涨已令之不堪重负，继续保持低价将难于上青天。

　　预言三：节能和环保成“标配”

　　不可否认，2008年，节能环保将前所未有地受业内关注。而摩企一直是节能环保运动的干将，可以预想，不少摩企将在新产品推出上加大节能、环保产品的比例，甚至是作为产品研发和推广的重点。

　　相信在2008年里，摩企将不断导入一些新的节能、环保概念，来吸引消费者的眼球。可以预言，今后所有摩托车都会贴上节能和环保的标签，成为一种标准配置。

　　预言四：“多元化+转产”越来越远

　　很多摩企自创业以降，都不是靠一条腿走路的，同时个别企业华丽的转身也的确令人羡慕。当然有许多摩企都宣称“咬定摩托不放松”，但这只能理解为不放弃做摩托，而不是只做摩托。像通机、电动车、汽车、房地产、能源、金融等这些热门的“吸金”行业，将是2008年摩业内产能、资本转移的大方向。

　　(待续)