3月11日，厦门金旅公司新闻发布会在上海国际博览中心会场内举行。公司负责人宣布，随着应用新涂装技术车身骨架的亮相，标志着金旅历时一年、耗资一亿元人民币建立的大型客车整车车身阴极电泳生产线完成了从建立到生产的完美飞跃。它的出现不仅意味着我国阴极电泳客车将实现批量化生产，同时亦意味着我国客车行业在大型客车涂装工艺方面有着质的飞跃，实现了我国客车行业涂装技术领域的历史性突破。

　　金旅一直以来将“关注能源危机.关爱人类未来”为己任，早在2007年初就开始建立了国内首家大型客车整车阴极电泳生产线，将阴极电泳工艺引入到客车行业，从而为客户提供更好的产品。据了解，金旅大型客车整车车身阴极电泳涂装生产线采用国际先进的整车阴极电泳技术，整车车身骨架和底盘车架一体经过脱脂、磷化前处理，再进行阴极电泳处理，能大大提高整车漆膜附着力及整车耐腐蚀性能，可使金旅大客车防腐能力提高到10年以上。而目前国内生产的客车都是采用喷涂或浸底漆工艺，一般客车使用2~3年内，局部位置就会产生锈蚀、流黄水等现象，不仅影响了车辆外形的美观，也增加了客户的维护成本。

　　据厦门金旅公司技术部门负责人介绍说，电泳漆还具有突出的环保优势，其有机溶剂含量极低，可降低材料污染，符合国家倡导的可持续发展的产业政策。

　　据业内人士评价，金旅大型客车整车车身阴极电泳涂装生产线夺得了世界客车行业的多个第一：是全球第一条大型客车全浸、步进式、整车(车身+底盘车架)前处理、阴极电泳底漆生产线;该线因其具有每年一万辆以上的大中型客车生产能力，在产能方面堪称世界第一。

　　几年前，金旅通过考察和市场调查认为，企业如果想要从同质化竞争中脱颖而出，就必须进一步提高产品品质，靠优质的产品提升企业的竞争力和市场占有率。在反复进行技术可行性研究的基础上，公司决定投入大笔资金，启动建立厦门海沧大型客车整车车身阴极电泳线的工程。而今，首辆全承载电泳客车骨架的顺利亮相，宣告了金旅顺利走上了以客户利益至上，以市场需求为先的差异化道路。