故障现象：一辆捷达GTX轿车，发动机2、3缸不工作，用户反映曾到某修理厂更换过发动机电脑、火花塞、高压线及发动机线束等部件，但故障仍未好转。当更换点火线圈后发动机反而不能起动了。

　　故障检修：根据用户反映的情况，先使用原车点火线圈发动汽车。此时将发光二极管测量灯的一端接地，另一端接到点火的放大器2、3缸点火信号线上，在起动发动机时，能够看到二极管闪烁，说明点火触发信号无问题。测量点火放大器15#脚与地间电压为13V，测量点火放大器接地线与地间电压为5V。

　　点火放大器接地线与地之间存在5V电压，说明接地线接地不良。点火放大器得不到正常电源电压，导致点火放大器工作不正常，造成2、3缸无高压火(具体原因要根据点火放大器内部电路分析)。换上新点火线圈发动机反而不着车的原因是：好的点火线圈在这种低电压下不能工作。

　　将点火放大器电源负极接上一根临时接地线，更换点火线圈，发动机运转正常。此时又换上损坏的点火线圈，起动发动机仍然是2、3缸无高压火。另外，由于点火放大器接地线是在仪表线束中进行接地，所以在更换了仪表线束、更换点火放大器后，2、3缸无高压火的故障排除。