日前，福特汽车公司在美国底特律推出了一项名为EcoBoost的全新发动机技术。未来5年中，每年在北美将有50万辆福特、林肯和水星品牌汽车采用这一新技术，从而使其燃油经济性提升高达20%.

　　据了解，采用EcoBoost技术的4缸和6缸发动机兼具涡轮增压和燃油直喷两种技术。相比更为昂贵的混合动力与柴油发动机，EcoBoost技术建立在现今广泛使用的汽油发动机上，通过改进，使其在无损驾驶性能的前提下提高燃油经济性并降低排放。

　　“EcoBoost的重要意义在于，它可广泛应用于从小型车到重型卡车在内的多种汽车发动机上，并且能让消费者负担得起。”福特汽车负责全球产品开发的副总裁DerrickKuzak表示。他指出：“与当前柴油机和混合动力技术成本相比，一台4缸EcoBoost发动机，消费者在大约30个月内就能通过节省燃油支出收回投资。而在同等里程数和燃油成本下，柴油机平均需要7.5年，混合动力发动机的回收期则需12年。”

　　2009年，福特汽车将首先在新林肯MKS旗舰版的3.5升双涡轮增压V-6发动机上应用EcoBoost技术。之后，福特Flex和其他车型也将陆续采用这一技术。到2013年，北美每年将有超过50万辆采用福特EcoBoost技术的汽车不断上路。这项节能降排，又提供丰富动能的技术也将陆续在包括中国在内的世界市场推出。

　　在本次车展上，福特还展示了北美版Verve三厢小型概念车和两厢小型概念车，该两款车为福特汽车在未来北美市场上推出的全新小型车明确了设计方向。