07年12月12-22日，华菱在国家汽车检测中心(襄樊)进行了为期10天的驾驶室顶压、正面碰撞、车后碰撞、座椅、噪声等一系列试验，并取得了圆满成功，其中驾驶室顶压试验为国内重卡产品首次进行。在12月22日的国内首次驾驶室顶压试验中，参加试验的华菱车顶承载10吨重物，采用静压方法，用以考验驾驶室的综合性能。试验结果表明：驾驶室各分总成无任何较严重变形，驾驶室生存空间完全满足UN-ECE R29的规定要求，也得到俄罗斯客户首肯。据试验人员透露，经过实验的华菱6×4牵引车底盘近日已被安全开回马鞍山。

　　据介绍，本次驾驶室顶压试验一是为了全面检测华菱驾驶室的安全性能，获得更全面的安全性能方面的试验数据，为今后的产品开发作准备;同时，也是应俄罗斯客户要求，按照在俄罗斯实行的UN-ECE R29规范要求而进行的。此次试验的通过，再次彰显了代表国内最高水平重卡的高端品质和国际水平的安全性能，对进入大规模俄罗斯等东欧国家和其他高端重卡市场有重要意义。

　　目前，由于认识和资金等问题，国内还很少有其他重卡厂家将驾驶室顶压试验列入汽车设计的试验内容。华菱公司一贯重视车辆的自主开发和整车的安全性能，并为此投入了大量的资金。据统计，华菱公司自成立以来用于技术创新和研发的资金每年都以翻一番以上的高速度增长，短短四年内开发出数百个重卡产品，并且创造了在发生事故中无一例重大人员伤亡的安全神话，安全性已成为华菱重卡最受用户欢迎的亮点之一。华菱的自主创新带动了重卡行业的技术进步和安全性升级，引领了国内重卡行业的发展。