润滑油的检查：

　　添加或更换润滑油之前，首先应该检查润滑油的情况，然后才能决定是添加还是更换。检查前，先将汽车停放在平坦的场地上，刚刚停驶的车辆，应待齿轮上部的润滑油流下，泡沫消失并冷却后再进行查察。检查时，先擦净加油孔边缘及螺塞的油污，旋下螺塞，察看油面高度，夏季应与加油孔边缘平齐，冬季应低于加油孔边缘10mm，如果不足，应按规定补充。用手捻搓润滑油，凭手感判断其黏度状况和杂质的含量，如果严重变色或稀释、滞手、结胶、有异味就需要更换。

　　润滑油的更换：

　　检查后，如果发现润滑油变质比较严重，就应该彻底更换润滑油。换油的时机最好定在汽车停驶后不久的一段时间里，因为此时润滑油的油温较高，黏度较低因此其流动性较好，放油时容易将杂质带出，换油就会做到比较彻底、干净。放油时，应将汽车停放在平坦的场地上，擦净放油螺塞和加油孔螺塞处的油污，放好换油容器。先旋下加油螺塞，再旋下放油螺塞，放出润滑油。如果放出的润滑油很脏或含有很多金属屑时，应清洗变速器、驱动桥。旋紧放油螺塞，在洗油中加入5%的机油，注入量为该总成容量的2/3。架起驱动桥，起动发动机，逐次挂上各挡运转1—2min，然后放出洗油。装回放油螺塞，根据季节选用新的润滑油，按规定加足，最后装回并旋紧加油螺塞，并擦净外部油迹。凡采用双曲线齿轮油的驱动桥，绝不能使用普通齿轮油。

　　通气阀的清洗：

　　最后，还要检查并清洗通气阀。变速器和驱动桥为了防止油温升高气体压力增大而导致各结合部漏油，都安装了通气阀，当气体压力增大时会很快排入大气。但是，如果通气阀堵塞，气体不能排出，壳体内部压力就会越来越大，使润滑油从各个间隙挤出，造成漏油现象。为此，结合保养应检查清洗通气阀。