日立制作所中央研究所开发出了安装在汽车方向盘上的手指静脉认证装置。该公司将在“第40届东京汽车展”（公众开放日：2007年10月27日～11月11日）上展出该装置，在观察汽车厂商和普通用户反响的同时，探寻产品化的可能性。

    在汽车方向盘上配备手指静脉认证具有两点优势：（1）安全；（2）用户便利性。（1）主要用于盗。阻止非法使用“车上信用卡支付”等方面也有较大的需求。（2）可以根据驾驶员的喜好来提供车内空间（比如座椅位置、空调设定等）、改善音响、车载导航仪系统等的操作性能等。系统可对多人的手指进行注册及认证。

    该公司曾于2005年10月开发出了车门把手型手指静脉认证装置，并在同年的东京车展上进行了展示。但是，该公司汽车系统部门电子统括本部电子设计本部副部长石川人志表示，车门把手型认证装置目前还没有投产。石川同时还介绍了新开发的认证装置的优点：与车门把手相比，安装在方向盘上的方式更易于拓宽用途。

    新开发的认证装置以车门把手型认证装置和金融机构的自动存取款机（ATM）使用的认证装置为基础进行了改进。开发负责人——该公司中央研究所知能系统研究部主任研究员长坂晃朗表示，配备在方向盘上的装置体积需要更小。这是因为方向盘周围排满了转向灯杆等各种操作装置，基本没有多余的空间。

    该公司的手指静脉认证装置的主要模块为光源和摄像头。车门把手型装置的摄像头安装在车门面板上，光源配备在把手上，通过形成拍摄指背的结构，克服了空间限制（参阅本站报道）。但是，方向盘无法采用同样的方法。为此，该公司以ATM用认证装置为基础进行了开发。

    该公司生产的ATM用认证装置的截面形状为凹型，认证时把指肚朝下插入凹陷部分。在手指左右设置光源，手指下方设置摄像头，认证使用指肚静脉。该结构的“课题”在于装置的高度（厚度）。采用该结构时，装置的厚度由手指和摄像头的厚度决定。无法实现进一步的薄型化。

    为此，该公司在这一结构中减少了一个光源，并在其位置配置了摄像头。采用了使用指侧静脉进行认证的方式。但是在新结构中，指背（装置开放的一侧）的图像比指侧明亮，为此，该公司通过加入设定了该拍摄情况的图像转换算法，解决了这一课题。