日本精工开发出了可配备在转向柱式电动助力方向盘（转向柱式EPS）上的可变舵角机构。可变舵角机构可相对于汽车方向盘操作，根据情况控制前轮的主销倾角。通过利用紧凑型新机构减小减速器的尺寸，实现了与转向柱式EPS的一体化设计，除原来的大型车辆外，还可配备在中小型车辆上，适用于多种车型。另外，通过在方向盘操作之外，利用可对舵角进行主动控制的可变舵角机构，与发动机及制动器等一起纳入车辆综合控制，还可提高主动安全及主动转向等汽车安全性和运动性能。

    可变舵角机构此前已被应用于高档车及大型车，可根据车速改变相对于方向盘旋转角的前轮主销倾角，从而同时获得了低速下的出色转弯性及高速下的稳定性，实现了舒适的操舵感。另外，通过主动控制前轮主销倾角，还可防止驾驶员的误操作以及由路面变化导致的事故，能够在不降低汽车运动性能的情况下，提高安全性。另一方面，转向柱式EPS可轻松配备在车辆上，因此适用于从中小型车辆到大型车辆的多种车型。该公司将在2007年10月26日～11月11日于幕张MESSE国际会展中心举行的“第40届东京车展2007”上展出该产品。