绵羊
10至13吋不等的车辘圆周较小，路面感会被大辘车敏感很多。骑士除了要承受巅簸之苦，更要用力捉实轪杆。自动波绵羊因没有波拖，激烈驾驶时入弯需要另一套技术。长时间落斜坡也会对掣动皮造成较大的损害。轻飘飘的车身不利行走大风的高速公路。
爬山车
高重心设定和长避震行程都不利高速时转弯的稳定性。注重低扭的引擎特性也不适合长时间高速狂奔。高座也对新手造成压力。轻飘飘的车身也和绵羊一样，不利行走大风的高速公路。
街车
大排气量的高性能街车虽有能力达到240km/h以上的速度，但挺直的坐姿加上无啡呤保护，骑士绝对饱受风压之苦，不能维持太长的时间。平轪在高速大弯中也显得较敏感，运动性能不及全罩式跑车。
美式巡航车
低座高轪，伸脚仰后的坐姿，长轴距、高重量，头大尾小的车轮设计，简直与运动性能背道而驰。有限的车身倾斜角度，柔软的悬挂，虚弱的掣动配套和太过安于直路的运动堕性都很适合退休人仕。闪亮的电镀也可以榨干车主的精神时间来费心打理。泊公共车位会是车主和其它共享车位人仕的恶梦。庞大的车身重量在斜路泊车掉头时需要一定的技术和体力。
