近日，有关2009款本田飞度的试驾信息已在网络曝光。Inside Line 的日本记者对这款将在几周后的东京车展上亮相的新车进行了提前试驾。

    飞度的挡风玻璃坡度被加大，在尺寸方面据称扩充了4.7英寸，不仅让视野开阔，更显得力量十足。

　  2009款内饰材质明显改善，轴距增加了2英寸，后排空间扩大。新1.5L iVTEC 引擎，配备5速手动变速器，打造了优秀的动力输出，驾驶与操控性能让人期待。至今，本田并未对2009款飞度作出任何的正式介绍。由于本田飞度2008款车型刚上市不久，估计2009款最早明年夏天才能上市。除非油价狂飚，本田才有可能推出1.3L, 否则，2009款本田的大排量车仍是销售主力。

    与目前的车型相比，新车型采用了更圆滑流畅的的笼形（one-box）车身设计。此外，还增加了全景玻璃天窗。

    对于哪些不太熟悉法拉利P4/5的读者来说，简单介绍一下它的历史还是非常有必要的。这部车是在上世纪六十年代，由对法拉利跑车非常着迷的詹姆斯·格里肯豪斯委托意大利知名厂商Pininfarina设计制造的。James Glickenhaus是一位非常有钱的电影制片人，有很可观的汽车收藏。法拉利 P4/5是以ENZO为基础制作的，它的设计灵感来自于19世纪60年代的法拉利P4赛车。古典的外形与现代的工业技术融为一体让法拉利 P4/5成为一款独一无二的车型，享受着全球的“尊崇”。

    但是，Glickenhaus对法拉利P4/5仍不满意。于是，进行改装，用三角形的排气尾段代替了圆形端口，当问到这种变化纯粹是为了好看还是实用时， Glickenhaus称二者兼有。据说，采用新的形状后，无论是废气的排放还是气流进入尾翼都更加顺畅。

    近些年，宝马MINI广告一向奇特新颖，富有创意。近日却惊闻宝马MINI车型在法兰克福车展的广告被禁止。我们非常好奇，不知他们又做了哪些惊人举动？是露点？是粗俗？是与毒品相关，还是太摇滚？答案真是让人失望，此次宝马MINI广告被禁的原因竟然是其广告的尺寸不“mini”。

    据称，为了突出 Clubman车身尺寸的增加，广告做的要比正常的尺寸大了少许。具有10层楼高的MINI视频广告投射到法兰克福市中心的建筑外墙上。此广告，原计划将在法兰克福车展期间播放三天。但是，由于其他汽车车商的反对，此广告不幸被停播。不过，对此决定，目前还没有官方的解释。