2007年9月11日，由国家质量监督检验检疫总局和中国名牌战略推进委员会联合举办的“2007年中国名牌产品”评选结果在人民大会堂隆重揭晓，福田汽车成功入选。据悉今年是汽车产品第一次参评中国名牌，因此申报的企业多达上百家，而最后获得名牌产品称号的只有凤毛麟角。福田汽车此次获得载货汽车类名牌产品称号，标志着福田汽车在技术、研发、品质等方面已经走在了中国汽车工业前列，再一次证明福田汽车作为中国商用车第一品牌的雄厚底蕴。

　　福田汽车新闻发言人赵景光表示：“福田汽车产品能从参选的众多汽车品牌中脱颖而出成为中国名牌产品，是福田汽车一向坚持品质、服务换来的回报，充分体现了市场和用户对福田汽车的认可，也体现了福田汽车在中国商用车领域日益巩固的龙头地位。”

　　实际上，在快速发展的商用车领域，以品质和实力著称的福田汽车荣获“中国名牌”称号在意料之中。自成立至今11年来，福田汽车累计产销汽车超过了200万辆，销售收入超过1000亿元，创造了中国汽车增长最快的纪录，成长为中国最大、产品最齐全的商用车制造企业，被誉为中国商用车第一品牌。2007年福田汽车品牌价值达到175.38亿元，位居中国企业第42位，在汽车行业排名第三，在商用车行业排名第一。

　　创新是创牌的灵魂

　　据悉，福田汽车能够获得中国名牌产品称号主要是靠企业卓越的创新能力。自成立以来，福田汽车便把自主创新作为企业发展的核心战略，通过不断提升企业自主创新能力来增强核心竞争力。

　　在研发投入上福田汽车一直不遗余力，每年的研发投入额都超过销售收入的4%以上，在中国汽车行业中处于领先水平。2007年8月28日福田汽车具有国际先进水平的节能减排重点试验室落成，科技部部长万钢亲自出席落成仪式并对福田汽车潜心研发的雄心和魄力给予了极大的肯定。

　　目前，福田汽车已经建立了由汽车工程研究院、海外研发中心、国内外大专院校和科研院所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的自主创新体系，累计获得国家专利152项，被评为全国自主创新典型企业。

　　通过自主创新，福田汽车在整车匹配、车身造型、车身工程、底盘系统、发动机系统、电控系统、工艺设计和验证技术等核心技术方面均处于行业领先地位。不仅如此，福田汽车自主创新的成果对于中国汽车行业来说还具有划时代的意义。福田汽车自主开发的欧曼中重卡，打破了斯太尔等国外技术长期垄断中国中重卡市场的局面；而自主开发的高档轻卡欧马可又结束了日本五十铃技术对高端轻卡市场垄断的历史。2006年9月，福田欧曼ETX系列重型卡车以领先的技术被德国施拜尔科技博物馆永久收藏，这是国外著名科技博物馆首次收藏中国自主知识产权的汽车产品，中国自主研发的重卡首次得到了汽车技术强国的认可。福田汽车通过自身锲而不舍地创新实践，使中国汽车工业翻开了崭新的一页。

　　质量是创牌的基础

　　福田汽车多年来秉承技术创造价值、质量赢得市场的经营战略，按照ISO9000标准的要求，建立起了规范的质量管理体系，在行业中处于领先水平。

　　在一整套科学完善的产品质量体系下，福田汽车产品实物质量逐年提升，并得到了用户的充分认可。在整车制造精细度方面：福田汽车中重卡产品超过竞争产品20－30%，轻卡产品超过竞争产品10－15%；整车安全性能超过国家标准20%，环保排放指标超过国家标准50%，用户满意度高于行业平均水平近6%。

　　2000年福田汽车首批通过ISO9001质量管理体系第三方认证，2003年首批通过国家强制性产品认证，2003年获得北京市质量管理先进企业奖，2003－2007年获得北京市名牌产品，2004年获得全国质量管理先进企业奖。

　　值得一提的是，凭借优良的产品品质和卓越的产品性能，福田汽车的产品已经远销全球60多个国家和地区，位居中国商用车出口量第一位，在国际市场上为中国汽车工业赢得了声誉。

　　福田汽车正在以自已的行动书写着中国汽车行业新的质量标准。而“中国名牌产品”称号的取得，必将进一步提升福田汽车的企业知名度和竞争力。然而面对福田汽车所获得的荣誉，福田汽车新闻发言人赵景光先生却表示：“荣获中国名牌产品称号对于福田汽车来说只是个开始，福田汽车的目标不仅是成为中国名牌，而是要成为世界名牌。道路也许漫长，但是我们已经起航。”