世界工程机械市场2006年呈现出一片繁荣景象，增长了23%，但是《国际建设》的世界工程机械制造商50强排行榜却没有发生太大的变化，然而值得注意的是，中国的主要工程机械制造商的排名大步前进。

    与12个月前相比，本年度的世界工程机械制造商50强排名靠前的公司没有变化，前5强企业稳稳地保住了他们的位置。事实上，前10强的变化都非常小，只是日立和利勃海尔互换位置，JCB首次进入前10强，取代了山特维克的位置。

    本年度排行榜的真正看点是中国主要制造商的排名大步前进，2007年，《国际建设》首次得到了徐工集团(XCMG)的销售数据，2006年度其销售额为203亿人民币(25.5亿美元)，排在第14位，相比上年度的第41位可谓是跨越式前进(上年度的统计数据只是徐工集团的部分销售数据)。徐工集团不是中国企业中唯一一家排名上升的公司，中联、三一、山推、柳工、厦工和龙工的排名也都有所提升，这是中国市场快速前进带来的结果。这7家公司2006年的总销售额为79亿美元，约占50强总销售额的6.5%。而上年度这7家公司的总销售额仅为27亿美元，占50强总销售额的2.7%。

    与中国企业份额的增加对应的是美国企业份额下降，上年度排行榜中10家美国企业的销售额占50强总销售额的47.7%，而本年度却下降到了44.4%。这并不说美国制造商2006年的销售额没有实现增长，美国制造商2006年的营业额从2005年的472亿美元增长到了541亿美元，增长率达到14.6%。但是，这个增长率显然低于50强总营业额23.4%的增长率，同时也远远落后于中国制造商高达192%的增长率。

    分地区来看，亚洲公司营业额在50强总营业额中的比重大幅提高，从上年度的25.3%增加到本年度的28.3%。欧洲公司小幅增长了0.3个百分点，达到26.7%。但是，北美制造商的市场份额从47.8%下降到44.6%，这种情况有深层次的背景，北美企业2004年和2003年的市场份额分别为43.4%和43.8%，因此上年度的47.8%的市场份额(以2005年的营业额为统计数据)可以说是一个非正常值。对于这种情况的最好解释就是美国制造商从2005年北美旺盛的设备需求中获利颇丰，这也强调了一个事实，那就是:虽然工程机械行业是一个全球化的行业，但是在某个地区的最强大的制造商仍然是本土制造商，因为他们拥有时间长久且发展良好的代理商网络。

    世界工程机械制造商前15强市场份额情况

    在单个制造商的表现方面，不仅仅是美国制造商的排名有所动摇，中国7家主要制造商的迅速崛起使得其他很多公司的排名降低。除了上文提到的日立和JCB的排名有所提高，阿特拉斯·科普柯、普茨迈斯特、Haulotte和Skyjack的排名都比上年度有提高。其中，2个动力高空作业机械制造商——Haulotte和Skyjack，在这个看起来是“小本生意”的领域也实现了大幅增长。事实上Skyjack是第1次进入世界工程机械制造商50强排行榜，也是本年度排行榜上唯一的新面孔，由于业务的迅速增长，它挤掉了中国的山东临工，占据了第49位。

    虽然本年度世界工程机械制造商50强排行榜中前10名公司与上年度相差不大，但是2008年的前10强注定要掀起一些波澜。沃尔沃收购了英格索兰的筑路机械业务，所以沃尔沃将会毫无悬念地占据第4的位置，排在约翰·迪尔前面，英格索兰由于卖出部分业务，很可能会跌出前10名。阿特拉斯·科普柯由于收购戴纳派克，也将可能成为前10名中的一员。但是这2笔收购还没有完成最终的财务合并，在所有交易事项完成之前，没有任何事情是100%肯定的。另外，即使这2笔收购完成了财务合并，阿特拉斯·科普柯和沃尔沃也只能将戴纳派克和英格索兰筑路机械业务2007年的部分营业额加入到它们的现有营业额中去。所以，直到2009年4月我们再推出世界工程机械制造商50强排行榜时，这2笔收购的影响才能完全反映出来。

    除了这2笔收购交易，还有很多因素会影响世界工程机械制造商50强排行榜的结果——2007年的总体发展趋势将关系到来年的50强排行榜。在世界所有区域中，中国的工程机械市场需求将继续保持高速增长，因此中国制造商的排名也将继续上升。

    与中国形成对比的是，美国现在正被一些问题困扰，这意味着在2008年的排行榜中，美国制造商将会无奈地看见他们的市场份额仍持续萎缩。即便如此，相对于2005年的井喷式发展来说，目前美国市场的滑落应该说是市场水平回到了5年前的正常水平。但是总体来说，工程机械行业的前景依然非常光明，虽然过去几年的高增长率不大可能持续很久，但是全球设备需求量仍处于历史最高水平。