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装好用好安全带:用户也很关心它

新闻出处:搜配网 发布时间: 2007-07-19 16:08

    如今社会,车多了,路多了,潜在的乘车风险也大了,紧急刹车、大小车祸时有发生,汽车的安全设计越来越受到重视。安全带和安全气囊成了汽车生产商生产设计和人们选车的必然考虑因素,本文简单地对安全带的相关知识进行介绍,并推介相关产品,于大家共鉴。

    汽车安全带的作用是当汽车遇到意外情况紧急制动时,将驾驶员和乘客束缚在座椅上,以免前冲,从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。

    根据美国运输部的调查,使用三点式安全带,驾驶员座位上的负伤率可降低43%52%(因车速不同而异);副驾驶员座位上的负伤率可降低37%45%)而且在低于95km/h的碰撞速度下,不会有死亡事故发生。如果不装用安全带,即便是在20km/h的碰撞速度下也会发生死亡帮教,两点式安全带的效果比三点式要差一些,但又比不装用安全带的伤亡率又要降低很多。

    安全带发展史

    ◣ 早在100多年前,在欧美国家的马车座位上就已经有了安全带,以防止乘客从马车上被颠下来;

    ◣ 1922年,赛车场上的跑车开始使用安全带;

    ◣ 1955年,美国福特汽车装备了安全带;

    ◣ 1968年,美国规定轿车的前排座位均要安装安全带,从此世界轿车兴起了安全带;

    ◣ 从1999年7月1日起,我国规定:所有小型客车(包括轿车、吉普车、面包车和微型车)在行驶时,驾驶员和前排乘员都必须使用安全带。

    安全带分类和产品举例

    按固定方式不同,安全带可分为两点式、三点式、四点式等3种。

    (1)两点式安全带。两点式安全带是与车体或座椅仅有两个固定点的安全带。这种安全带又可分为腰带(或膝带)式,和户带式两种。腰带式是应用最广的形式,它不能保护人体上身的安全,但能有效地防止乘客被抛出车外。肩带式也称斜挂式,盛行于欧洲,但美、日、澳等国并不采用。

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