随着改革开放的不断深入，国民经济水平的快速提高，汽车数量呈快速增长的趋势，随之而来的汽车火灾多发势头也逐渐受到社会的关注。2006 年5月27日，山南地区接连发生两起汽车火灾事故，所幸由于消防部门扑救及时，没有造成大的损失。拉萨近年来也发生多起汽车火灾事故。据统计，西藏2006年的机动车保有量达14万辆，且随着西藏经济社会的发展，汽车保有量也将快速增长，这必然会导致汽车火灾的增加。

    据消防部门的资料统计，80％的汽车火灾为小汽车，66％的汽车火灾起火部位是发动机舱。从全国汽车火灾起火原因上分析，电气故障占总数的41％，违章操作占9％，放火占5％，还有因为吸烟、自燃、用火不慎、玩火、雷击等原因导致发生汽车火灾。汽车发动机舱起火后，打开引擎盖，空气与燃料的进一步混合，易造成火灾的快速发展，并蔓延至车厢，难以扑灭。而不打开引擎盖，则又无法用车载灭火器将灭火剂喷射到着火点，不能有效灭火，从而导致汽车发动机初起火灾得不到有效扑救。

    那么，怎样才能有效预防汽车火灾呢？一是提高汽车的耐火级别。提高汽车内部材料的阻火性能，控制可燃物，汽车内部的内衬材料，车座、车门以及汽车使用的各种塑料制品等，特别是暴露在发动机等易发热器件周围，以及可能产生电弧、电火花、回火等热源周围的材料，应选择着火性能差的不燃、难燃材料，或者添加各种阻燃剂的阻燃材料。发动舱内部的电线、电缆要符合相关规定。

    二是要主动做好防护工作。科学配置、正确使用车载灭火器，主要应采用可扑灭A类表面火灾、B类火灾和电气火灾功能的磷酸铵盐干粉、二氧化碳或1211 等手提式灭火器。

    三是增强驾乘人员的消防安全意识，严格遵守安全操作规程，加强汽车的维护和保养，避免油类的跑冒滴漏，加强应急处理和意外事故现场的急救培训。