为满足汽车市场对短途运输货车的需求，神宇公司将小马力低速货车的开发提到日程。

　　该公司整车技术部通过认真调研，发现在微型货车与轻型货车上有一段真空区域，为了细分市场称之为“小卡”。它的功能介于轻卡与微货之间，吸取了两者的优点。由于现在道路条件较好，所以要求“小卡”个头要小，马力要足，货箱要大，速度要快，满足短途运输货车多拉快跑的要求。

　　经过将近一个月的筹划，神宇整车技术部开发出了一款低速平板货车，该车型在整车设计上抛弃了原有的超载加强的思路，采用经济实惠、轻载短途用车的原则，其主要的市场定位在城市郊区位置，对目前“村村通”公路运输的市场具有一定的冲击性。此车采用了单排车身，YND485Z发动机，功率可达40KW，由于该机型动力强、油耗低，在市场用户反应中很好。更值得一提的是，该车的发动机与变速箱、后桥配置合理，零件具有极大的通用性，便于用户更换零件和维修，此外由于该车轴距短，通过性好，最高时速可达80km/h，完全能够满足城乡道路运输的要求。

　　目前该车的前期技术工作已经完毕，现投入试制阶段，估计在不久的将来，该车型将会以全新的面容与大家见面。