每年“五一”都是市民自驾出游的高峰，这也使得各洗车店业务量大增。然而，记者近几日走访多家洗车店发现，今年“五一”洗车呈现两极分化趋势，未调价的洗车店迎来了洗车高峰，涨价的洗车店生意平平，几家欢喜几家愁成了洗车行业的真实写照。

　　涨价后生意冷清

    黄泥塝是江北区20元洗车店最集中的地区，5月1日下午4时左右，记者看到，尽管该地区车流量增加了不少，但洗车的却不多，最多的一家也就只有3辆车同时在洗，另外数家唱的是空城计。

    “去年‘五一’我们一天洗了60多辆，今天到现在才洗31辆，估计到天黑也超不过40辆了。”鸿泰汽车美容中心的张女士面对冷清的局面很是无奈。

    这样的无奈在当地的20元洗车店中相当普遍，近2/3的店主表示生意明显不如去年同期，为了争夺客源，有几家店还挂出了“庆五一，15元优惠洗车”的招牌，但收效甚微。

　　10元店客源猛增

    与20元洗车店形成鲜明对比的是，10元洗车店客流量大幅增长。

    华运汽车美容中心离黄泥塝不到1.5公里，是五黄路沿线少数几家10元洗车店之一。节日期间，该店尝到了价格优势带来的甜头。

    “一上午就洗了50多辆车，中午到现在又洗了近40辆，若洗到天黑，只怕100辆都不止。这情景，比春节还火爆。”言谈中，负责人周华颇为兴奋。

    在20元店的包围中，10元洗车店成了今年 “五一”最大的受益者。

    “团购”洗车威力大

    在几大车友会发出邀请10元洗车店长期合作的消息后（本报曾作报道），一些与车友会合作的洗车店也在“五一”尝到了甜头。

    纽卡汽车美容中心是江北区最早与风行天下车友会联系的洗车店，“五一”期间不少车友组团集体出行，该洗车店体会到了“团购”的威力。“最多的一次就来了近十辆车，全是准备集体外出的车友，有时送走一批来一批，忙都忙不过来。”纽卡东和店的洗车工小张告诉记者。