整治洗车行大限将至，很多洗车行仍“违规”经营，洗车行称“全按新规来，我们都得‘死’”
核心提示
３月９日，郑州市政府召开新闻发布会，决定全面集中整治临街、占道、不节水等不符合条件的洗车行，鼓励新建洗车行在加油站、停车场、汽车维修厂等地选址，洗车行必须封闭洗车，擦车不得占用公用场地，不得让废水漫流。有关部门称，４月３０日前，对经营面积不达标，未配置节水、排污设施及无证经营的洗车行，要停业整顿。现在已接近整治的最后期限，洗车行整治的效果如何？两天来，记者采访发现，大多数洗车行短暂停业后，重新开业，郑州市整治洗车行的行动面临尴尬。
★洗车行：要是全部按新规来，很多洗车行几乎没可能“活”下来，让逐步改进可以，但一刀切式的取缔难以接受。
★整治部门：难治理的主因是洗车行“打游击”，小洗车行物品被查扣后，很快又置买设备重新开张。
调查：大多洗车行
集体“违规”营业
前天上午８时，记者在信息学院路与博颂路交叉口看到，一家洗车行正在营业，污水淌到了人行道，因紧靠路边，等待清洗的汽车停在马路或人行道上。记者看到，虽然汽车停靠在一间小房子内清洗，但房子的面积不足２０平方米。因没有专门的擦车区，清洗过的车辆只有停在人行道上待擦。
而在不远处的博颂路与丰庆路交叉口，记者发现两家洗车行既没使用循环水，也没专门的擦车区。
昨天上午８时３０分，记者来到德亿路西段，看到两家洗车行正在营业。汽车在专门的房里清洗，而人行道成了擦车区。“我们的洗车行没靠近主干道，整治期间，停业两天就复业了。”其中一家洗车行的工人说，洗车行进行了装修，增添了节水循环设备，但还没投入使用。
随后，记者采访发现，花园路、金水路、中原路等城市主干道没洗车行，洗车行都在小街道和个别临近路边的停车场内，但大多数洗车行不符合新规要求，仍在“违规”营业。
洗车行：按新规执行
我们都得“死掉”
记者采访中发现，洗车行负责人大都知道郑州市正在全面整治洗车行，也知道洗车行“新规定”的相关内容，但多数洗车行的负责人认为，全部按照新规要求实施，９０％的洗车行难以开业，让改进可以，若取缔难以接受。
在未来路与纬五路交叉口，一家电脑隧道式洗车行老板告诉记者，他开的洗车行规模大，采用的是循环水。但前些天执法局、交通局来人说，洗车行在这儿设置影响市容，让停业搬迁。因开洗车行投资６０多万元，他欠了很多外债，让停业搬迁实在难以接受。再说了，签的场地租赁协议为１０年，洗车行的营业执照等相关手续齐全，怎么能说让关门就关门？另外，洗车行有近千名办卡客户，洗车行停业的话，办卡的客户就会要求赔偿，他们将无法对付。
在红专路，洗车行老板张先生告诉记者，两年前，他就购买了节水循环设备，但执法部门的人说，目前洗车行还不合格。要是全部达标，很多洗车行几乎没可能“活”下来，让逐步改进可以，但一刀切式的取缔难以接受。
司机：光豪华没用
方便价廉才得劲
对于洗车行的关停，出租车司机颇为关心。
的哥刘先生说，为了迎接“拜祖大典”和“中博会”，交通运管部门要求雨后３小时出租车必须清洗干净。如果洗车行都关了，到哪里洗车？总不能提着水桶到处找水洗车吧。
的哥周先生说，３月底的几天，街头很多洗车行都停业了，找洗车行洗车成了难事，个别营业的洗车行借此涨价，本来洗一次车５元或１０元，竟涨到１５元、２０元，很多出租车司机不愿洗车。可司机累了一天，也不想自己提水洗车，弄得车里车外肮脏不堪，乘客很有意见。“这些天，很多洗车行又开业了，价格也降了下来，我们洗车方便多了。”周先生说，司机洗车方便、价廉，才受欢迎。很多私家车车主认为，街头这些洗车行，只要规范管理，照样服务得好，运营成本低，服务价格才低。政府要求洗车行节水环保、不污水漫流，不占用公用场地，大家欢迎，但如果把洗车行都弄得大而豪华，洗车价格猛涨，车主肯定有意见。
加油站、汽修厂：再办洗车行
一心二用难兼顾
郑州市政府出台的《郑州市汽车车身清洁维护业专项治理行动方案》说明，鼓励新建洗车行在加油站、停车场、汽车维修厂等地选址，而记者调查发现，加油站、汽修厂难办洗车行。
在紫荆山路一家加油站，工作人员说，该站原来曾经开设过洗车行，要说加油、洗车在一起，一条龙服务，应该是好事，但后来停办洗车业务，主要原因一是洗车影响了加油的正常业务，尤其是雨雪天气后，洗车的队伍排成长龙，加油车却进不来；二是对消防安全构成一定威胁，洗车工人的宿舍和操作间在加油站内，不好管理，还有一些等待洗车的车主抽烟、打手机不好制止。
很多车主认为，把汽车开到加油站、汽修厂清洗很不方便。“把车开到各个汽修厂去洗车，根本不现实，场地、收费都是问题，再说现在的汽修厂有洗车设备的并不多。”省直某单位的司机黄先生说。
整治部门：尴尬原因多
洗车行“打游击”是主因
据有关资料显示，目前郑州市拥有洗车行约３００家，其中由于无证、占道、缺少节水设施达不到开业条件的洗车行有２８０多家。
“治理了一段时间，取得了一定的成效，但由于各种原因，治理情况不是很乐观，治理难度比较大，目前出现了反弹，很多洗车行重新营业了……”郑州市交通局机动车辆修配管理处市场管理科一位负责人说。
记者问：“整治违规洗车行，有益于城市环境和城市可持续发展，为何面临这种处境？”
这位负责人告诉记者，难治理的原因很多。因为这些违规洗车行大多数没手续，但它们的存在确实有很多理由：投入少，盈利快，洗车价格低，方便了很多车主。现在政府突然整治关停这些洗车行，造成车主洗车难，洗车价格贵，很多车主有意见；在整治关停洗车行过程中，洗车行的租赁场地大都签订了几年的协议，并办理了会员卡，如果洗车行关门停业，加上房租、工人工资，他们将受到很大的损失，因此抵触情绪很大；更重要的是，郑州市开办洗车行门槛比较低，几名工人，几块抹布，两个水桶，一个水枪，投资几百元就开业了，有关部门查扣物品后，他们很快置买设备重新开张。
“整治洗车行，政府的要求要做好，又得听取市民等各方面的意见，想在一两个月内彻底解决洗车行存在的所有问题的确很难。整治的最后期限快到了，将会有更多难题……”这位负责人说，目前，郑州市整治洗车行虽然面临尴尬处境，但在４月３０日前，他们将对全市洗车行进行全面整治，对经营面积不达标，未配置节水、排污设施及无证经营的洗车行，要实施停业整顿，同时发展一些节水环保的洗车行。
★背景链接★
整治洗车行新规内容
洗车行选址要求：
机动车公共停车场内、加油站内等为推荐选址区域；快速路、主干道两侧（加油站、公共停车场、公交场站、庭院内除外）、城市道路交叉口范围（自原始半径向后算起次干道不小于６０米，支路不小于５０米；加油站、公共停车场、公交场站、庭院内除外）等为禁止选址区域。
洗车行设置标准：
要求洗车行必须采取封闭式、室内或庭院洗车。
室内洗车行：
洗车区面积不小于４０平方米，另有停车区面积不小于３０平方米，擦车不得占用公用场地，污水不得流到室外。
庭院洗车行：
作业区面积不得小于１００平方米，洗、擦车区分开，做到场地无积水、无泥污，环境卫生整洁，物品晾晒不得影响市容。 用水要求：
必须使用节水型清洗设备并取得节水管理部门的批准，鼓励无水、中水洗车，逐步推行污水循环处理系统。
