从1997年的7.8亿美元，到去年的33.5亿美元，重庆年度出口金额在10年间涨了3.3倍。与之相应的是出口企业的增长：目前全市外贸经营企业已达2400家，是直辖前的20倍。

　　重庆出口的第一次爆发是在2001年。这一年，以力帆为首的重庆摩托车企业成功进入越南及东南亚市场。在摩托车出口带动下，当年全市出口金额首次突破10亿美元大关，达11.03亿美元。2004年，汽车零部件、通用发动机成为继摩托车后两大全新出口支柱，当年重庆出口也因此再创新高，达到20.9亿美元。

　　从直辖前的7.8亿美元到突破10亿美元，重庆用了5年；从10亿美元跃升至20亿美元，重庆用了3年。2006年，重庆出口以33.5亿美元“收官”，这一次，我们实现“十亿美元级”跨越的时间缩短到了2年。

　　在出口高速增长的背后，是出口企业数量、产品种类和市场的不断扩张。截至目前，“重庆造”已销往世界180多个国家和地区，产品中既有汽摩船舶及其零部件、大型装备、化医原料等工业产品，柑橘、藠头等农副产品，还有诸如海扶刀、系统集成软件等高新技术产品。

　　在激烈的国际市场竞争面前，重庆企业一边苦练内功，通过国际合作、自主研发等方式提高核心竞争力；一边调整观念、思路，以应对层出不穷的国际贸易摩擦和非关税壁垒。10年来，渝企曾先后遭遇8例反倾销诉讼，两度发起针对国外企业的反倾销调查申请并获胜。

　　与此同时，力帆、宗申等出口龙头企业，也在经历海外市场同质化竞争后转变扩张模式，陆续在关键市场国家设立海外制造基地，通过产地多元化策略确保出口的持续快速增长。