坦言今年汽车行业势头很好，都在“闷声挣大钱”

　　全国政协委员、重庆力帆集团董事长尹明善今年“两会”的提案和发言，一改去年围绕自家企业的足球、汽车话题，而是转向国民经济中的热点话题，容纳了包括宏观经济调控、农民工权益以及区域经济等多个方面。尹明善日前在两会代表驻地接受了记者采访，年近70的他依然精神矍铄，谈吐幽默。

　　尹明善今年参加两会携有《调整经济结构反思积谷防饥》等四篇大会发言，两篇提案———“关于保护非组织化农民工合法权益的建议”和“为打造我国的第四经济增长极，请国家建设部组织编制《渝蓉城市群协调发展规划》的建议”。

　　扩大内需还要继续提十年、二十年尹明善的“两会”发言中提出，扩大内需、鼓励消费首先要构建好惠及全民的社会保障体制，要让百姓都深信灾有所济，贫有所扶，残有所安，老有所养。

　　记者：你在《调整经济结构反思积谷防饥》的大会发言中指出，改革开放以来，经济发展，人民富足，但是由于国家尚未建成健全的灾害和养老社会保障体系，使得老百姓有钱不敢花，“积谷防饥”的思想比较普遍。你认为这种现象很普遍吗？

　　尹明善：“有钱不敢花”正造成我国储蓄率逐年增加。去年存大于贷款11万亿元，还有11万亿在银行里睡大觉！消费不旺造成储蓄增加，这逼着金融机构必须把太多的存款“消化”掉，于是大量信贷便涌到投资，过度的投资致使一些地方出现了产品严重过剩、出口产品相互低价恶性竞争、投资效率低下。

　　中国的固定资产投资确实很厉害，固定资产投资占到GDP的50％甚至以上，而在发达国家，这个比例只有20％.一些地方官员每次开会都犯愁，愁的是“明天有什么项目”、“明年的投资会增长吗”，包括我在重庆开会，也经常讨论怎么找到一些项目，怎么把一些投资拉来（重庆）。这样做也是没办法，因为我们的GDP增长主要还是靠投资拉动的，靠消费拉动得太少。

　　因此我认为，中国的经济发展必须要重视扩大内需，调整经济结构。扩大了消费，才能使经济可持续发展，这是全面落实科学发展观的必由之路。

　　国家提扩大内需提了十年，我看还要继续提十年、二十年。

　　民营企业仍然面临融资难尹明善在“两会”发言中提到，有不少的私营企业主感到经营困难：准入难、融资难、公平竞争难等等，直接融资上市和发行债券的机会大大少于国企，去银行间接融资也相对困难。

　　记者：你觉得国家鼓励民营经济发展的政策在近两年落实得怎么样？

　　尹明善：确实在有些地方落实得还是不尽人意。尽管目前是民营经济遇到过的政策环境最好的时期，但是国家鼓励民营经济发展的政策在一些地方确实落实得不尽人意。

　　国家鼓励发展民营经济的政策已经出台，但是一些配套措施还没出台，目前正在完善各项配套措施，（尚未出台的）措施是文字，落实就更困难了。但是应该说，目前民营经济的发展环境已经非常之好了。

　　记者：民营企业的融资会不会仍然比较困难？

　　尹明善：以我们重庆市为例，2006年非公经济占了GDP的51.8％，可是（民营企业）拿到的贷款仅占贷款总额的11.17％，说到底这是意识形态的观念已经转变成了规则。一些国有企业贷款很容易，国企几十亿、几百亿的贷款出了呆账坏账，冲掉、债转股国家埋单就可以了。而民营企业的贷款出了问题，是不可以这样的。[N_extP_age]

　　这种潜规则的改变需要一定时间，但是最终还是会改变过来。

    记者：这样的话力帆和国有竞争对手相比，待遇差别很大吧？

　　尹明善：当然！国有企业融资渠道很多，拿钱也很容易，我们要去银行借钱那是历尽千辛万苦啊！

　　当然我们在重庆是发展环境最好的民营企业，我现在很满足，改革开放给我们民营企业家提供了最好的发展机遇，这是天时；中国市场有13亿的消费者，这是地利，所以说我们民营企业家真的是改革开放最大的受益者。

　　记者：作为汽车企业的老总，你最希望国家在哪些方面能够给民营企业提供支持？

　　尹明善：我们希望国家在鼓励自主创新上能对民营企业有更大的支持。去年的两会上我曾经建议国家出钱集中一批专家研究一些汽车方面的关键技术，无偿提供给自主品牌企业和民营企业使用。这是提高我国民族汽车工业水平的一个好方法。

　　当前汽车电子的关键技术———电喷、ABS、安全气囊的技术全部被外国公司所垄断。举个例子，中国生产的汽车，电喷部分只能从几家国外大公司手中购买，我们卖一辆微型车只赚500块钱，而那些大公司卖给我们提供的微型车电喷系统软硬件每车需要2500块钱，其中的利润至少有1000块钱。所以我说我们国家应该集中力量研究关键技术给中国自己的企业用。

　　赞成发改委“产能过剩说”

　　去年的“两会”发言中，尹明善准备的几篇讲稿内容主要是集中在力帆集团相关的足球、汽车领域，而今年“两会”，尹明善却没有一篇是直接涉及足球、汽车、摩托车行业。

　　记者：你曾经在去年的发言中用很大篇幅谈汽车业的话题，但为什么你今年带来的四篇发言和两篇提案中没有一篇是涉及汽车行业的？

　　尹明善：今年汽车行业整体势头很好，我们汽车企业老总都是在“闷声挣大钱”（笑）。今年汽车企业的生存环境好多了，政策非常支持，竞争也相对充分了，我们大家都在忙着比拼“内力”，如果是政策环境不好我做不好，我会怨天尤人，但如果当前这种环境还做不好企业，那就自认倒霉，回武当山修炼去好了。

　　记者：去年国家发改委出台政策限制汽车行业产能过剩，你认为目前的产能是过剩的吗？

　　尹明善：汽车产能过剩我同意，但要分开来看。目前汽车行业是三资企业产能过剩，自主品牌企业产能不够。宏观调控要做到有保有压，三资企业过剩的要压，自主品牌不够就要保，有保有压才算公平。虽然这是站在我自己立场上的看法，但我认为这也是站在国家的立场。我认为，最后（产能分布）达到外资占1/3，国资占1/3，民资占1/3是相对合理的。

　　2004年自主品牌轿车销量只占全部销量的10％，2006年占到了30％，今年估计可以占到40％，明年估计可以和外资品牌达到50％对50％.记者：力帆轿车的产能情况如何？

　　尹明善：现在的产能开三班制可以到10万，力帆的产量一直在增长，今年还要上三款车型，估计今年轿车可以做到6万，明年再做到10万是没有问题的。这样看来，后面的产能就成问题了，怎么办？

　　所以我们正在建设二期工程，完工后可以达到每天三班一年25万辆的产能。