日前，土耳其外贸署就对进口摩托车进行一般保障措施调查案作出终裁，终裁结果基本维持原来每台进口摩托车征收２００—３００美元的特别税，并设最低起征点。终裁今天起正式实施。

　　此案缘于去年８月１５日，土耳其对进口摩托车进行一般保障措施调查，并对进口摩托车征收每台２００至３００美元的保证金。调查发起后，我市摩托车龙头生产企业大长江积极参与中国机电商会对此案的应诉活动。

　　市外经贸局有关负责人表示，该终裁直接影响到我市３０００多万美元的摩托车出口，也是近年来对我市影响最大的国外贸易摩擦案件。受该案的影响，我市摩托车对土耳其出口从去年１—８月的５４９６５辆骤降到去年９—１２月的１８５８辆，出口金额也由１—８月的２１３２万美元下降到９—１２月的８３万美元，到去年１２月份，我市已经没有摩托车出口土耳其。我市部分企业在接受记者采访时表示，对这样的结果只能无奈接受，幸好由于对土耳其出口量一直不是太大，所以对企业的影响并不明显。

　　据了解，２００６年我市摩托车出口逼近１００万辆，达到９５．３万辆，出口金额３．９亿美元，同比分别增长４６．９％和４７．２％。伴随摩托车出口飞速增长的同时，遭遇国外贸易摩擦的风险也日益增大。我市摩托车出口以中小排量型号为主，９９．８％的出口摩托车排量小于１５０ＭＬ，市场以亚非拉为主，而目前我国遭遇的国外贸易摩擦案件近２／３都是由发展中国家提起，去年就有土耳其、阿根廷对我摩托车设限。