汽车扮演着越来越重要的角色，除去它的使用价值，汽车首先吸引我们的还是它或妩媚或刚强的线条。本期车迷社区就带大家了解一下汽车是如何被大师们精心设计出来的。

    草图：笔与纸的灵感

    对于设计师而言，最直接的方式还是拿铅笔把脑子中的想法表现出来。在从脑到手的初级阶段，设计并不需要很精致，简洁线条的勾勒足以记录脑海中一个个一闪而过的构思。

    初稿：清晰明确的草图

    当思路比较明确以后，设计者可以再绘画一张草图，这时汽车的主体线条和大方向上的细节设计都应该有所表现，并在适当的地方加进简单说明，这是为了下一个环节做铺垫。

    外观效果图：细腻的理念表达

    汽车手稿基本上处于汽车效果图的阶段，这是为了把设计师的思路和理念用更细腻的手法表现出来，加入细节描绘和色彩，通过精致的绘画表达这款车的直观感受和立体效果。

    内厢效果图：细节布局见功夫

    与汽车外观效果图同时制作出来的应该是内饰效果图，它详细地描绘着车内的各种细节和布局，这种图像要求比外观效果图更为精确的把握，它是未来制作模型的基础。

    1/5油泥模型：平面到立体的关键

    制作油泥模型是汽车设计生产中的必要环节，这是一种类似橡皮泥的黏土，但是更加坚硬，成型后的细节需要用刀刮削才能完成。

    1：1油泥模型：严谨的执行阶段

    经过对提案模型的评估，决策层会选择一个或几个设计方案制作1：1的油泥模型，因为对尺寸、细节等方面要求非常严谨，经过不断的讨论和修改之后，就进入定案阶段。

    三维坐标测量：高科技数字转化

    使用三维坐标测量仪。将模型放在测量台上，测出它表面上足够多点的空间三维坐标，用这些数据就可以在电脑中建立三维模型。把测量出的数据输入电脑，未来这些数据将用于控制数控机床。