推土机、脚手架、新辟的道路、旧城区的改造……正成为中国大小城市的风景。倘若你正驱车到一个曾经到过的地方，而这里又经历了大兴土木使你觉得走进迷宫时，你不必太过担心。只要安装一套导航电子地图，你即可顺利到达目的地。

    北京四维图新导航信息技术有限公司总经理孙玉国12日称，数字技术革命正深刻地改变我们的生活，导航电子地图可以使现代人的生活更舒适、便捷。

    确实，在全球范围内，卫星导航产业已经成为一种朝阳产业。有关资料显示，目前导航电子系统GPS市场占有率在日本已达百分之五十，欧洲达两成至四分之一，美国也达到一成。而中国车载导航只占整个汽车市场近百分之五，发展空间巨大。近年来，中国汽车市场发展突飞猛进，截至2005年，中国汽车保有量达到三千三百多万辆，预计到2010年达致五千六百多万辆。显而易见，这是一块很大的“奶酪”。

    卫星导航产业价值链包括电子地图出版商、导航仪生产商、车载终端经销商等多个环节。对中国卫星导航产业而言，电子地图是瓶颈。一方面，中国道路建设日新月异，城市众多，路况复杂，给电子地图绘制设置难点；另一方面，导航电子地图的生产具有资金密集、技术密集和劳动力密集的特点，不是什么人都做得了的。

    挑战与机遇同在，自然引“弄潮儿”前来角逐。测绘科班出身的孙玉国博士一九九七年就参与中国四维测绘技术总公司导航部的组建，近十年来，该公司相继完成中国第一次车载导航走行实验，研发出中国第一个满足国际标准、符合中国国情的导航电子地图原型，开发出中国第一个成熟的商业化导航电子地图产品——丰田汽车公司成为第一个用户……如今，已从十几个人的团队，发展到七、八百人的专业提供商。

    据悉，四维图新已获得国际上几乎所有主流车厂的订单，并为世界知名导航仪厂商松下、三洋等提供地图；同时，把产品的触角延伸到手机导航服务等方面，取得了可观的社会和经济效益。

    导航电子地图由于数据量大、定位精度高并涉及国家安全，中国实行了严格的市场准入制度，制定了《导航电子地图制作资质标准》。目前，已有九家企业获得国家测绘局颁发的导航电子地图生产资质。各家企业蓄势待发，各出奇招，争分这块可口的“奶酪”。而外商企业也以迂回的方式，借助合资的形式进入中国市场，使得导航电子地图市场争夺战愈演愈烈。

    孙玉国认为，随着2008年北京奥运会和2010年上海世博会的日益逼近，以及中国手机用户独占世界榜首，导航电子地图产业将为更多业者所青睐。中国企业只有做好专业性、精确性和服务性，才能站稳脚跟，占得先机。同时，要加大知识产权保护的力度，才能鼓励企业的创新精神，维护投资者的权益，促使中国导航电子地图产业健康发展。