2006年，我国轮胎行业虽然得到快速发展，但这并不代表我国轮胎业已经达到了一个很高的层次。中国橡胶工业协会会长鞠洪振近日在接受记者采访时分析认为，2007年有四大问题将威胁我国轮胎业安全。

    问题一：对进口原材料的依赖不断增加

    轮胎产量的增加带动了对原材料需求的增加，轮胎行业正面临“无米之炊”的危险。2006年我国天然橡胶需求在200万吨左右，国内天然橡胶产量在60万吨左右，缺口为140万吨。目前的现状是，70%的天然橡胶，40%~50%的合成胶靠进口，且市场秩序缺少规范。炭黑、骨架材料等原材料吃紧，而橡胶行业对此也基本处于无奈状态。由于供求矛盾在短期内难以得到有效改善，随着国内轮胎企业产能的增加，2007年对进口天然橡胶、合成胶的需求将进一步增强。

    专家认为，只搞生产，不搞原材料，是产业发展的大忌，国家应创造条件力争规范原材料市场。同时，国家应支持两大农垦基地加快改革，加快树种更新和加工厂技术改造。支持民营胶业发展，挖掘国内种植潜力，增加生产，减少进口。

    问题二：盲目扩大规模

    目前全国已投产的子午胎项目已有70个，其中全钢子午胎项目36个，半钢子午胎项目34个，总投资已超过400亿元。仅从2005年夏天到2006年夏天，轮胎行业项目扩建的投资就已超过9亿美元。最近4年间，投入轮胎行业的资金更是高达35亿美元。2007年各大轮胎企业又在继续扩大生产规模，产能过剩的苗头已经出现。
 
    专家认为，目前已经出现了不顾社会需求，一味加大投资的不良势头。低廉的劳动力成本加上各地方的优惠政策，使跨国公司的生产基地纷纷向中国转移，近几年外资企业在中国的产能更是急剧膨胀。中小企业在看到汽车行业大发展带来的机遇后，纷纷追加投资，还处于盲目发展阶段。而一些品牌企业，尤其是国有大企业，因资金和体制的困扰，在发展上有些力不从心。轮胎企业需要理性投资，如此下去，必将进一步加剧市场的无序竞争，最终受害的还是轮胎行业自己。

    问题三：外资虎视眈眈

    目前，大型跨国轮胎企业纷纷将投资重点放在品牌影响力大、技术优势更明显和规模效应更显著的轿车轮胎市场。这导致国内半钢胎生产企业的最小经济规模已经提高到每年500万套，很多内资企业的资金实力难以与跨国公司在这一细分市场进行竞争。目前，跨国公司在轿车轮胎市场中仍然占据绝对主导地位。值得引起注意的是，外资在逐步控股我国轮胎行业的骨干企业，其中包括为我国国防工业的飞机、装甲车提供配套轮胎的生产企业。

    专家认为，国家应该控制和引导轮胎行业的外资引进。国家有关主管部门和银行应该形成共识，把轮胎作为国家战略物资，制定新的产业政策，从产品质量、工艺标准、市场销售、原材料供应等方面加以引导和约束。
 
    问题四：自主创新能力弱

    目前国内不少轮胎企业研发能力薄弱，缺乏高水平研发人才和测试手段，研发经费严重不足。按全国轮胎行业统计数据估计，国内轮胎企业平均研发投入不足销售额的0.5％，国外大公司则保持在3％~5％之间。

    专家认为，首先，要创建有利于自主创新的科研体系和机制。轮胎行业要加强引进技术的消化吸收、新产品开发和新材料的推广应用等方面的工作。其次，要充分发挥大公司、大集团的技术力量、科研实力、经济实力和生产实践条件，充分发挥专业研究院所和高校的作用，搞好产学研三结合。