欧洲议会通过了汽车排放的欧洲5号和欧洲6号标准。新标准加强了对汽车尾气氮氧化物和颗粒物排放的限制。

　　欧5标准将于2009年9月1日开始实施。这一标准规定的柴油轿车氮氧化物的排放量比现行标准减少了28%；颗粒物排放量减少了80%。届时，所有柴油轿车必须配备颗粒物滤网。不过，suv车型执行欧5标准的时间将推迟至2012年9月。而将于2014年9月实施的欧6标准更加严格。氮氧化物的排放量比现在减少了68%。