种种迹象表明，我国的紧固件市场和紧固件制造企业，都处在动荡之中，竞争带来的变数将会形成新的市场格局，国内紧固件行业面临新一轮的洗牌。业内人士预计，2006年，我国紧固件产量可超过400万吨。紧固件行业的格局与焦点将不可避免地展现新走向与新态势，跨国公司的表现更是令人瞩目。

  巨头来了

    据德国伍尔特（Wuerth）集团日前透露，该集团将在沈阳兴建紧固件生产厂，投资金额为2400万欧元。

    伍尔特公司称，已在沈阳落户的汽车生产商和汽车零部件供应商将为该厂提供巨大商机。伍尔特集团在沈阳获得了非常优厚的投资条件，所设工厂为伍尔特集团全资子公司，主要生产高档螺栓，只在中国市场销售，产品不会返销欧洲，因此将不会影响伍尔特德国工厂的就业岗位。

    据介绍，德国伍尔特集团创建于1945年，从事五金工具及紧固件的生产和销售。集团年营业额84亿欧元，是世界连接技术和装配技术占有领域最大的跨国公司。

  强弱分明

    据统计，世界500强大企业集团中已有450余家在中国设立企业，因此也吸引了许多国外紧固件企业投资中国，至今已近200家。众多跨国紧固件企业进入我国市场，从“积极”的方面说，这可以推动和提升我国紧固件行业的整体水平；但要从“消极”的方面看，在激烈的市场竞争中，中外企业的市场对决，并不在一个数量级上，尤其体现在高端产品和附加值相对高的产品上。

    据不完全统计，国内的紧固件企业已达7000余家。面对如此的竞争环境，国内紧固件行业的共识是：紧紧扣住国内外市场的需求，进一步加强产品结构调整，注重新产品开发，重点发展组合螺钉及组合件、不锈钢紧固件、自锁类紧固件、钛合金紧固件、汽车专用紧固件等科技含量和附加值相对较高的产品。面对竞争，创造品牌的基本条件已经具备，从生产低端产品向中高端产品转变，在实现这些转变的过程中，产品和企业的核心竞争力就是品牌。

  品牌竞争

    我国的紧固件市场靠什么来竞争？业内人士给出的答案是品牌。道理很明显，在全球化采购中，紧固件市场都不是靠价格优势竞争的。

    全球最大的汽车紧固件供应商美国德事隆公司、德国阿诺德公司、美国艾达汽车紧固件公司这些著名的紧固件跨国公司大都有着近百年的发展历程，从而形成了丰富的品牌含义，这不仅是企业的象征，更是竞争力的基础和优势所在。

    经过２０多年的改进和创新，我国紧固件行业在技术上已经到了较成熟阶段，导致的结果就是产品的技术和质量的同质化趋势日益明显，品牌成了采购时的主要考虑因素。

    在品牌建设和发挥品牌优势上，国内的上汽标、嘉兴晋亿、宁波东港、宁力等紧固件企业走在了国内同业的前面。但与跨国公司相比，品牌所产生的市场价值还难以匹敌。

    业内专家认为，在紧固件市场，拉动国内销售最主要的动力在产品、服务和品牌方面的优势，品牌是企业的无形资产，品牌就是财富，品牌是不同企业生产产品差异化的体现。除了有质量意识和诚信意识外，还有明确的高目标，不是靠广告轰炸砸出来的。因此，国内企业要在这一方面形成可以与跨国公司抗衡的竞争资格，还要经历相当长时间的历练。