南汽名爵（MG）首批配件抵达英国后，第二批、第三批配件随即出口欧洲。当前，第二批配件已经装船启航，第三批配件订单已签，其中包含动力总成配件。两批配件出口总值有1200多万元，具有核心技术的动力总成配件出口值在其中占有八成。

    和首批出口配件相比，南汽名爵(MG)第二批、第三批配件出口有一个显著特点，即出口规模扩大了，出口金额迅猛攀升。这说明名爵（MG）“配件出口率先赢利”，已走上持续发展道路。在汽车产业链上，南汽名爵（MG）盘活了购回的先进技术、全套生产线和设备等资产，借助原MGR已有的服务渠道，把来自中国的产品和服务送到了原MGR的350多万个用户手中，实现了技术引进、品牌继承和出口赢利等多重目标。

    第二批、第三批配件出口的另一大特点是动力总成配件占大多数，南汽名爵（MG）开始实现核心技术消化吸收后的二次输出。汽车的核心价值主要来自于动力总成。南汽名爵（MG）在收购的原MGR动力总成公司（PowerTrain Limited）基础上潜心钻研，在短时间内掌握了世界一流的动力总成制造技术，触摸到了汽车工业的核心价值。动力总成配件大批量出口，表明南汽名爵（MG）已经完成对国际先进技术的消化、吸收，开始实现核心技术的二次出口和赢利。