车辆改装并不代表一定得将动力改得很大，相反的却是一定要将车改得好开且安全性十足。以改装避震器来说，其意义绝对不只是将车身改好看而已！

    所谓避震器的改装实际上是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是最重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难。其实底盘悬挂并没有绝对公式可供依据，顶多只是趋近多数人感官设计而已！毕竟不同体积、重量、型式甚至是取向的车型之间绝没有共同点可抄袭，而所谓的改装避震器，更无法完全满足所有消费者的使用需求。

    从功能上来说，弹簧主要是负责支撑车身重量，以及暂时吸收、储存会造成震动的能量。而减震筒的作用，就是利用筒内避震油的阻尼，以动能转换成热能的能量转换方式，抑制弹簧受压时的震动能量。简单以一句话来形容，减震筒的功用就是用来抓弹簧的。

    如果车迷本身没什么悬挂改装概念的话，最好是选择厂商已搭配完美的套装型产品，避免产生错误搭配的问题。而在同样的价位上，究竟是反应灵敏但易生漏油现象的单筒式好还是使用寿命长但避震反应持平的复筒式好，其实这些主要还是得依据消费者本身的使用目的及感官认知而定！另外还可选购到阻尼可调整式的产品，对于这个可扩充使用空间，同时满足更多使用需求的产品，车迷更需注意其使用寿命的长短，这些都是车迷朋友在进行悬挂改装前应有的认识。