本期出场嘉宾：北京驰耐普全国汽车养护美容连锁总部专家 高彬

    汽车正常排出的尾气应是无色、无味，同时排气管有少量水分排出。如果汽车排放的尾气出现了不同颜色和味道，那就是车辆隐藏着一些故障。

    排气管大量冒白烟

    现象：表现为在车辆发动后，排气管有大量白色水蒸气冒出，发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温后，仍有大量水蒸气冒出。

    问题：冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。冬季低温热车发动时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，在车热身后白烟会自然消失。

    解决办法：第一检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。其次查看说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。

    排气管冒黑烟

    现象：发动机抖动螅

    问题：排黑烟现象在化油器车上比较多见，主要是由于化油器车型的喷油量不由电脑控制，而是由脚踏油门控制。过多的燃油进入汽缸后，来不及燃烧就排出车外，就造成黑烟。也可能是火花塞工作不好，冷车发动需要很长时间才能启动，使混合气不能完全燃烧，排气管也会有黑烟冒出。还有可能是点火时间不对，提前或错后也可导致黑烟产生。

    解决办法：如果车主开的是化油器车（包括电喷车型），建议车主往油箱内加注化油器或喷油嘴清洗剂S 702，可以清洗油管、油泵、化油器、火花塞、阻风门及燃油喷射系统的积炭和胶质，可以改善发动机的工作条件，恢复动力，降低油耗。

    排气管冒蓝烟

    现象：主要感觉加速无力，噪音变大，并伴随有机油燃烧所产生的焦煳味道。检查机油标尺会发现机油的消耗量过大。正常情况下每次保养完，经行驶7500公里后，机油的消耗量应在正常范围内，无需中途补充。

    问题：蓝烟大多是由于发动机内部故障，导致机油进入燃烧室燃烧产生的，常见的有两种情况：一是汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙流入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。二是机油加注过量也容易导致烧机油。有些车主误认为机油加得越多越好，但却不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧，从而产生烧机油现象。同时过量机油还会阻滞曲轴臂的正常运作，让其额外做功，增加能耗。

    解决办法：加注供油系统清洗剂（俗名“油路通”），既可对发动机气门、活塞顶部、燃烧室、火花塞等处的积炭进行免拆清洗，又可以增强发动机的动力，节省燃油。