一、专用汽车研发设计质量概述
专用汽车具有小批量、多品种、以销定产、库存量小等特点，导致了专用汽车生产成本高、价格昂贵、交货慢等缺陷。另外，由于专用汽车的研发设计具有"即研制即交货"的特点，因此与其它大批量产品相比，缺乏对设计方案的深思熟虑和反复研究实验，许多产品的研制过快，生产和研发设计工作较为仓促，导致产品的质量与可靠性差。因此在专用汽车的市场竞争中，产品价格越低、交货周期越短，质量与可靠性越强，就越具有市场竞争力。
国内的大多数企业一般对符合性质量（即生产质量是否符合设计方案）更为重视，而对研发设计质量（即质量标准本身）是否合理关注较少。实际上，研发设计质量是影响产品整个生命周期质量最为关键的因素，尤其是对于专用汽车来说，由于研发设计阶段在新产品开发中，不论是研发时间、研发成本、还是研发设计质量，在整个研制周期中都占有极大的比重。不仅如此，一个好的设计方案和质量标准还能为产品的生产、工艺、营销等其它环节节约成本、缩短上市周期、提供质量基础保障，从而提高产品的整体市场竞争实力。因此提高产品研发设计质量已成为企业降低生产成本、挖掘潜在利润、缩短产品交货周期、提高市场竞争力的一个极为重要的环节。专用汽车生产企业在生产经营过程中，应按照大质量和质量经营的理念从全局进行考虑，对质量的源头--研发设计的质量给予高度重视和积极投入。
二、提高专用汽车研发设计质量的途径
笔者根据大量的文献理论研发以及技术管理一线的实践经验认为，要提高专用汽车研发设计工作的质量，必须从质量文化、过程控制、技术创新、改进设计工具和方法、质量信息平台等多个方面，全面作好质量的预防工作，为生产部门提供"零缺陷"质量符合标准，开创专用汽车研发设计质量工作新局面。
1、建立质量文化长效机制，营造浓郁的质量预防文化氛围
研发设计工作是专用汽车质量保证的重要源头，技术开发人员和管理人员的质量素养又是研发设计质量的重要思想源头，因此要从整体上提高企业的质量竞争实力，树立质量品牌形象，首先要提高技术人员和研发设计管理人员的质量意识和质量素养，在产品研发部门和研发人员部营造浑厚的重视质量的文化氛围，从而杜绝在技术已经成熟，设计能力已达到要求的情况下，出现低层次、操作性的质量问题。在质量文化建设的过程中，除了采用宣贯、培训和教育等通用手段来培养设计管理人员的质量预防意识外，还应结合专用汽车的生产经营特点和市场竞争特点，把研发质量与个人收入、公司的长期发展、个人的价值实现等结合起来，建立相应的配套激励机制和奖励制度，从而建立质量文化的长效机制，以营造重视质量氛围，使"一次成功"、"零缺陷"、"过程控制"等质量理念内化为新产品开发设计工作人员的质量行为，真正实现质量预防的目标。
2、完善新产品开发质量管理体系，做好研发设计流程控制
为了严格控制专用汽车研发设计质量，减少由设计缺陷所带来的一系列不符合要求的代价和质量波动，企业应建立完善的新产品开发质量管理体系。这一质量管理体系包括对新产品开发的前期服务工作、市场调研工作、产品开发的流程控制、各个技术管理岗位的职责及组织和技术的各种结合关系等内容。这个体系建设的核心内容就是把产品开发的过程程序化，使所有的产品开发设计工作都纳入到标准的开发程序中（包括方案设计、方案评审、技术设计、虚拟装配、设计修改、设计评审等），从管理上进行严格的程序控制和质量把关，杜绝设计缺陷。另外在程序控制中，还要对研发设计工作中的技术标准和设计方案进行严格的文化管理，对设计图纸、设计方案要进行统一规范的管理，保证质量问题在技术上和管理上的可追溯性。
3、建立技术创新体系，培养高素质的技术人才
专用汽车具有技术含量高、产品结构复杂等特点，而技术含量低、品种少是我国目前专用汽车的现状和特点，尤其是一些技术含量高的专用汽车和一些涉及核心技术的关键零部件，如复杂数控部件等还主要依赖进口，质量与可靠性普遍较差，因此与国外产品相比，普遍缺乏市场竞争力。造成这一落后状况的主要原因是由于技术水平不过硬，质量指标达不到一些专用车的特殊要求。要想从根本上提高国内专用汽车的质量，与国际专用汽车企业进行竞争，就必须把技术作为质量之本，建立健全企业技术创新体系，加快数控等先进技术的国产化进程，拥有具有自主知识产权的产品和技术。只有提高技术水平，并拥有高素质的技术人才，才能从根本上提高产品质量，实现"市场→技术创新→新产品开发→新产品→市场"的良性循环，从而改变目前我国在专用汽车市场受制于人的状况。
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4、跟踪研究和应用先进的设计方法，不断改进设计工作的质量
专用汽车是个性化特征极强的商品，不同行业、不同客户对专用汽车有不同的需求，对经济性、安全性、可靠性、可维修性等质量要素的要求也各不相同，这就给设计带来极大的难度和工作量。当前在国际机械、汽车行业中，比较通行的提高研发设计质量的方法主要有：并行工程、优化设计、质量机能展开、田口方法等，如果能及时引进这些方法，并根据实际情况加以配合使用，将极大地改变目前我国大多数专用汽车的研发设计质量。下面对这些方法进和简单介绍：
（1）质量机能展开（QFD）
是指用一系列矩阵把顾客需要转换成产品技术需要，过程控制计划和操作规范的过程方法。换句话来说，该方法就是以顾客为导向，用来指导产品设计、生产和营销、每个设计和控制的决策都能够满足顾客的需要的活动步骤。
（2）并行工程
是指在产品研发设计过程中强调在生产开始以前，各个部门要领先各学科专业人员的集体智慧，对设计、工艺、制造、销售、维护等各个环节的相关问题进行充分及时的沟通，使设计方案能在生产开始以前就能充分满足珠经济性、安全性、可靠性、可维修性等众多质量特性的要求，达到新产品设计方案"一次成功"的目的，从而使质量、时间和成本等竞争优势呈数量级的提高。
（3）田口方法
又称稳健性设计，是日本田口玄一创建的一种设计方法。田口玄一将设计过程分为系统设计、参数设计以及容差设计三个阶段。系统设计主要是指以专业技术为中心，把产品规划目标具体化；参数设计主要是以聚集顾客关注的质量特性稳定性为目标，同时兼顾质量与成本，实现质量特性的最佳参数组合；容差设计是指确定是否需用质量波动小的零部件来代替质量波动大的零部件，从而使系统的质量特性波动引起的总损失最小，达到产品全寿命周期成本最优的目的。
5、建立研发设计质量评价体系，对研发设计方案进行质量评价
这一评价体系要充分体现大质量的理念，把研发设计质量与企业经营绩效结合起来，评介重点不仅要放在方案本身的质量可靠性方面，而且还要把缩短开发周期、节约成本、研发设计质量管理体系的有效运行程度、顾客满意度、部门协作、管理创新和技术创新等都要纳入评价体系之中，并且结合企业的目标责任制和质量激励机制，根据评价结果对员工进行相应的激励或经济责任追究，对评价不过关的内容要及时进行"归零"处理。在对质量成本和开发周期的计算过程中，要改进传统的计算方法、质量损失及开发周期的计算范围要从仅限于研发设计阶段延伸到对整个产品的质量在成本和研制周期的影响，对在研发设计阶段所产生的质量损失的统计范围，由设计修改、设计管理拓宽到生产报废、长期市场信誉受损等多方面的损失。
6、重视信息化、数字化、集成化建设，为提高研发设计质量提供运行平台
在信息社会中，谁的信息化和集成化工作走在了前面，无疑就为市场竞争插上了腾飞的翅膀。因此要想提高专用汽车的市场竞争力，企业应根据市场对专用汽车研发设计质量的特殊要求，早日建立集成客户、设计质量流程控制、质量评价和相关数据库存于一体的集成化研发设计质量管理系统，并根据实际操作过程中遇到的问题不断进行改进、优化和完善，实现完全闭环的研发设计质量，以达到设计"零缺陷"的质量目标。在这一研发设计质量袋子订成化管理系统中，至少要体现以下主要内容：客户需求信息、设计质量管理流程、设计质量控制所需的工具与方法软件、相关专利数据库，如与工艺、制造紧密相关的材料库存等，通过这一完整的集成化系统实现质量信息的快速交流和质量的扁平化管理，达到降低成本，缩短开发周期的目的。
三、在专用汽车研发设计工作中应避免"过分设计"
"过分设计"主要是指在研发设计过程中，因缺乏"大质量"和质量成本的理念，而过分追求片面的产品质量，出现"产量过剩"的设计现象。我国专用汽车生产企业大多是军工企业在响应国家"军转民"号召的过程中建立起来的。在这些企业中，有的企业由于受原来计划经济体制和军品质量控制模式的影响，缺乏市场观念，不关注顾客的需求，在生产过程中容易产生质量越好就越有市场的错误观念，结果出现了过分追求质量，要求设计质量至善至美的现象，但所生产的产品由于缺乏充分的市场调研而不适销对路，且价格昂贵，所以在与同行的竞争中处于不利的位置。"过分设计"主要表现在：不适当地加大安全系数；一般用途的产品采用承受高负载的元件；规定的公差大大超过产品适用性的要求；在不影响外观质量的表面上不惜工本地提高加工精度；采用过高的产品寿命指标等几个方面。
上述的种种表现虽然在一定程度上加强了专用汽车部分部件的性能，提高了部分部件和工艺的质量，但从市场竞争和产品整体性能的角度来看，这些产品并不一定具有明显的市场竞争力。因为一方面，个别部件、个别工艺的高性能并不能代表专用汽车整体的高性能和高质量可靠性，从而导致个别高性能部件和工艺的质量浪费；另一方面，个别部件和工艺的高性能必然加大整个专用汽车的质量在本，从而影响了产品的市场竞争力和企业营利能力。因此，专用汽车生产企业应在产品研发设计以前，充分进行市场调研，对顾客的需求和市场竞争情况过去时行摸底，再根据市场需求和企业的现有资源情况，并利用系统的方法对企业质量成本进行核算，确定产品的性价比和研发方案，然后在完善的研发方案的基础上进行方案设计，争取达到企业效益的最大化。
四、结束语
综上所述，产品研发设计是对产品质量起决定性作用的环节，是专用汽车质量的重要源头。要生产一种性能良好、操作方便、使用安全、经久耐用、物美价廉的专用汽车，从根本上改变产品质量，首先要有一个好的设计方案。因此，加强专用汽车的研发设计质量管理将对提高产品质量、降低成本、缩短产品上市时间、增强产品的市场竞争力等方面有着积极的现实意义。我们应从企业文化和质量文化建设、加强质量过程管理、进行技术创新、改进控制研发设计质量的工具和方法、进行信息化集成化建设等多个角度出发，从人、机、料、环、法等多个质量源头做好研发设计质量工作，提高企业质量经营水平、提高产品市场竞争力。
