在刚刚结束的CCTV2006节油英雄会中，东风日产轩逸凭借其过硬的技术含量，力挫群雄，获得了2.0 L组的冠军，再一次用事实向消费者证明了无极变速器在省油方面的优越性能。
不过对于这样一台具有优越性能的变速器，如何能够合理的使用以及操作才能够使其作用发挥到最大，却是很多消费者不是很了解的。东风日产华旭专营店的工作人员告诉记者，无极变速器虽然无须驾驶者具有非常娴熟的驾驶技巧即能够获得更低的油耗同时享受到舒适的驾乘感受，但是如果同时注意一下自己的用车习惯的话，则CVT的燃油经济性能将更加突出。
在起步过程中CVT无极变速器对加速踏板的输入有近乎同时的响应特性，而AT对油门的反应则相对有滞后性，因此在加速过程中CVT无极变速器只需要通过平缓的踩油门即可获得迅捷持久的加速；而不需要向普通AT一样要猛踩油门才能加速，在达到需要的速度之前，要注意进行缓慢的加速操作。还要注意的是CVT最佳经济时速是60km/h , 在市区尽量以时速60km的稳定速度行驶，将获得最好的燃油经济性。不必要的加减速操作都会对油耗产生不好的影响。华旭的工作人员还提醒车主，在减速或停车时（如下坡、过弯等），CVT无极变速器能有效利用引擎回转制动，因而不需要频繁刹车即能够获得较好的制动效果。同时在日常行车中，要尽量减少发动机怠速时间，适宜的胎压也对油耗的多少产生影响。在长时间等待交通信号的时候，档位应挂在N档而不是D档。D档比N档有更高的摩擦损耗，在D档会更加耗油。
轿车的节油性能已经成为消费者购车的主要考虑因素，不是因为节油仅仅为消费者提供了更宽松的经济余地，而是因为能源的有效利用以及环保的意识已经逐渐被大众所认同，节能的观念已经渐渐深入到消费者的意识中。因此，造就一台集节能与驾乘感受共存的好车，其意义亦不仅仅只是经济性能，而是对于整个大众，整个社会发展所应尽的责任。
