刹车系统是保证车辆安全的重要装置，刹车系统性能的好坏可以直接影响到我们的日常行车安全。以下将为大家简单介绍一下刹车系统日常的检查和维护方法。
轿车的刹车系统最常见的是液压式刹车系统，它主要由刹车踏板、刹车总泵、刹车真空助力泵、刹车油储液罐、刹车油、刹车管路、刹车分泵、刹车片及刹车盘等部件组成。整个刹车系统的每一个部件在出现故障和性能下降时，都会直接影响到刹车的性能。
只有对每一个部件定期进行详细的检查及维护，才能够保证刹车系统的性能。
具体来说，以下是刹车系统经常需要检查的项目：
刹车踏板的检查
刹车踏板的作用是将驾驶员踩刹车的力量直接传递给刹车总泵，因为刹车踏板的安装位置在驾驶员脚下，一般踏板的橡胶垫在老化断裂的时候，不易被司机察觉，在紧急制动的时候，则可能会导致鞋底与刹车踏板滑脱，直接影响行车安全。
所以，应该经常检查刹车踏板的橡胶垫是否老化或开裂，必要时需将刹车踏板的橡胶垫更换。另外,在日常行车时，要注意保持踏板的清洁，避免踏板上有油迹与鞋底打滑，影响刹车的正常使用。
刹车盘与刹车片的检查
刹车盘与刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换。
刹车盘除了要检查厚度之外，还要检查表面是否有裂纹，如果有裂纹时，可能会在急刹车时出现刹车盘突然断裂，导致刹车失灵。另外，刹车盘的表面在不平时，还会造成行驶中踩刹车车身抖动，如果出现行驶中踩刹车车身抖动，则需要检查刹车盘，视情况更换刹车盘。
刹车真空助力泵的检查
刹车真空助力泵的作用是利用发动机或电动真空泵产生的真空来给刹车总泵提供助力，以达到增强刹车力的作用。
刹车真空助力泵在出现故障时会导致刹车踏板变硬，刹车力不足等现象。如果刹车真空助力泵内部或外部出现真空泄漏时，还会导致发动机怠速不稳、怠速高、行驶中熄火等故障现象。
应该按时检查发动机到真空助力泵的真空管路是否有漏气及裂口的地方，如发现有漏气及裂纹现象，应马上将其更换，以免影响到刹车系统及发动机的性能。
刹车总泵的检查
刹车总泵是刹车系统的主要部件之一，其作用是将刹车踏板的力，转化为液压压力，最后通过刹车管路传递到四轮的刹车分泵。
刹车总泵在出现故障时，会导致刹车踏板的受力点下移，慢踩刹车无法产生制动力、刹车变软、刹车踏板不回位、刹车抱死等故障现象。如果出现上述故障时，则要马上到维修站维修。
刹车总泵在日常维护中需要经常检查总泵的本身及与总泵连接的油管接头是否有泄漏刹车油的地方，如发现泄漏，必须查明原因尽快修理。
刹车油的检查及更换周期
在一般情况下，刹车油的作用主要是将刹车总泵产生的压力通过刹车管道传递给刹车分泵。
刹车系统对刹车油的质量则有特殊的要求，首先，刹车油的沸点要高，避免在温度较高时，刹车油在管道内沸腾，导致刹车抱死或刹车管路内进入空气等现象。其次，刹车油的凝点要低，低温流动性好，在天气寒冷的条件下，刹车油可以在管道内正常地流通传递压力。最后，刹车油对刹车总泵、刹车分泵及刹车管路的腐蚀性要小，避免刹车系统的橡胶部件及金属部件因被腐蚀而泄漏，导致刹车性能下降或刹车失灵等故障。
平时需要经常检查刹车油壶的油面，油面在低于下限时，则需要补加到上限(切记不可将其他油液加入其中，如机油或助力油，否则会造成刹车抱死或刹车失灵等故障)。
另外因刹车油本身的吸湿性较强，在使用过一段时间后，刹车油会因为吸收了周围空气中过多的水分，从而造成刹车油的沸点降低，刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障。因此，刹车油必须定期更换。另外，不同品牌的刹车油混合后，有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油。
刹车管路检查
刹车管路的作用是传递制动压力，一般车上装有两种刹车管路，车身大部分使用的是金属管路，在四轮与车身的连接部位使用的是橡胶软管。
刹车管路在日常检查中是非常重要的一项，任何部位的管路在泄漏时都会造成制动失灵，会严重影响到行车安全。因此在底盘拖底时，即使是没有影响到发动机，也必须查明拖底的具体部位和损伤程度，防止刹车管路受损，影响制动效果。
对于使用年限较长的车辆，保养时需要经常检查橡胶管路是否有老化现象和接口处是否有泄漏刹车油的地方，如果发现有老化或有轻微渗漏，必须及时更换，以防突然发生断裂或泄漏，导致刹车失灵。
