帝人面向媒体以及专业分析师召开了“帝人技术论坛”，并展示了使用树脂将窗框与车窗一体成形的全景车顶（Panoramic Roof）。该车顶的面积相当大，达到了1.7m2。此次通过与日本名机制作所共同开发成形设备，在大面积成形工件上实现了均匀成形。

　　两公司共同开发的成形设备，可将车窗原料透明PC（聚碳酸酯）与窗框原料黑色PC/PET（聚对苯二甲酸乙酯）这2种不同种类的树脂整体射出冲压成形。该设备是能够成形面积达2m2的的大型设备，合模压力高达3400t。

　　成形设备的形状为：在车窗用与窗框用2个型腔模之间，配置有两面加工成型芯形状、称为“中子”型芯模。成形的原理是，当车窗部分成形之后，使中子旋转，继续对窗框部分进行2次成形。由于采用的是在模具张开一定程度的状态下射出树脂，然后通过冲压使树脂遍布模具内的方式，因此与一般的射出成形相比，模具内树脂的压力分布易于保持均匀。

　　当然，要想使全景车顶这样的大面积工件均匀地成形，仅凭上述这些条件是不够的。为此，帝人苦心研制出了使模具在保持平行的状态下进行开闭的机构。对作为模具驱动机构的4根带有致动器（油压式）的轴，利用计算机分别进行精密控制，以保证平行。

　　通常如果模具倾斜，即使在成形件的厚度本来应该均匀的区域，也会随着部位不同而出现差异。而且，会出现在模具上产生粘连的问题。此次共同开发的成形设备，在能够防止这种模具粘连现象的基础上，通过调节成可水平开闭的上模和下模，可将成形件的厚度差控制在50μm左右。